Τα τεχνικά προβλήματα, τις κακοτεχνίες και τις καθυστερήσεις που παρατηρούνται στον υφιστάμενο δρόμο Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς συζήτησε χθες, Πέμπτη, αυτεπάγγελτα η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών, αναδεικνύοντας την ανάγκη διόρθωσης των σημείων που δεν εμπίπτουν στους όρους της σύμβασης.
Όπως ανέφεραν βουλευτές σε δηλώσεις τους μετά το τέλος της συνεδρίας για το θέμα, το αρμόδιο Υπουργείο Μεταφορών δεν ήταν σε θέση να απαντήσει ούτε για τον χρόνο αποπεράτωσης του έργου ούτε για το τελικό κόστος. Υπογράμμισαν, δε, ότι η ποιότητα του δρόμου και η ασφάλεια των πολιτών είναι αδιαπραγμάτευτες.
Σε δηλώσεις του, ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Βαλεντίνος Φακοντής ανέφερε ότι το έργο είχε διάρκεια 12 μηνών και έπρεπε να αποπερατωθεί τον Ιανουάριο του 2026, σημειώνοντας ότι, οκτώ μήνες μετά την αρχική ημερομηνία παράδοσης, παρουσιάζει σημαντικές καθυστερήσεις και κακοτεχνίες.
Όπως είπε, τεχνικά προβλήματα παρουσιάζονται και σε σχέση με τη μελέτη και τα σχέδια, καθώς δεν είχαν προβλεφθεί συγκεκριμένες τεχνικές εργασίες. Ιδιαίτερα στο σημείο της Τσάδας, πρόσθεσε, παρουσιάζονται μεγάλες κακοτεχνίες στο οδόστρωμα, με σοβαρές ανωμαλίες στην επιφάνεια του δρόμου, καθώς και ζητήματα οδικής ασφάλειας. «Καλούμε τα Δημόσια Έργα και τον εργολάβο να λάβουν τα μέτρα τους και να επιδιορθώσουν άμεσα το οδόστρωμα, ώστε να αποκατασταθεί η οδική ασφάλεια», ανέφερε.
Ο κ. Φακοντής είπε ακόμη ότι το υπουργείο δεν έδωσε απάντηση ούτε για το πότε αναμένεται να αποπερατωθεί το έργο ούτε για το ύψος του τελικού λογαριασμού, αναφέροντας ότι η αδυναμία της κυβέρνησης να εκτελέσει ακόμα και μικρής κλίμακας έργα είναι ανησυχητική για την κοινωνία. «Αν δεν μπορεί η κρατική μηχανή να εκτελέσει αυτά τα μικρά έργα, πώς θα εκτελέσει και θα υλοποιήσει τα μεγαλύτερα;» διερωτήθηκε, προσθέτοντας ότι αυτή η αδυναμία μεταφέρεται στην κοινωνία «με όλες τις κοινωνικές και οικονομικές προεκτάσεις».
Από πλευράς της, η βουλεύτρια του ΔΗΣΥ, Νικολέττα Κωνσταντίνου, ανέφερε ότι οι έλεγχοι που διενεργήθηκαν κατέδειξαν αποκλίσεις και ζητήθηκε από τον εργολάβο να προχωρήσει σε αποκατάσταση, προσθέτοντας, ωστόσο, ότι ο ίδιος αμφισβητεί τη μέθοδο ελέγχου, η οποία, όπως ανέφερε, σύμφωνα με το Τμήμα Δημοσίων Έργων, προβλέπεται από τη σύμβαση. Επεσήμανε ότι στόχος των βελτιωτικών έργων στον υφιστάμενο δρόμο Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς ήταν να υπάρχει ένας καλύτερος και ασφαλέστερος δρόμος μέχρι να προχωρήσει η κατασκευή του νέου.
Από την πλευρά του, ο βουλευτής του ΔΗΚΟ Χρύσανθος Σαββίδης ανέφερε πως «ούτε μονοπάτι, όχι να κάνουμε δρόμο, highway, Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς».
Έκανε επίσης λόγο για παραδοχή εκ μέρους του Τμήματος Δημοσίων Έργων μέσα στη συνεδρία όσον αφορά τα προβλήματα στο τμήμα του δρόμου μεταξύ Μεσόγης και Τσάδας. Ο κ. Σαββίδης ανέφερε ότι τίθεται ζήτημα ασφάλειας, καλώντας τα Δημόσια Έργα να προχωρήσουν στη διόρθωση του έργου. «Κινδυνεύουν ζωές. Σήμερα στην Επιτροπή Μεταφορών, όπου το έχουμε δει ως αυτεπάγγελτο θέμα, έγινε παραδοχή από τα Δημόσια Έργα. Αυτό που έλεγα δημόσια. Ο δρόμος είναι άχρηστος», είπε.
ΠΗΓΗ:Live
