Σε αυτή την φάση, το επόμενο βήμα αφορά τις νέες έρευνες βυθού. Σύμφωνα με πληροφορίες του «ΕΤ», η Meridiam, ο ΑΔΜΗΕ και η Nexans προχωρούν τις τεχνικές διαδικασίες για το πλοίο που θα αναλάβει τις σχετικές εργασίες.
Ειδικότερα, βρίσκονται σε εξέλιξη διαδικασίες όπως η ολοκλήρωση των απαιτούμενων αδειοδοτήσεων, η στελέχωση του πλοίου, η προετοιμασία του σχετικού εξοπλισμού και η έκδοση της NAVTEX.
Ένα έτερο θετικό βήμα για την υλοποίηση του έργου αποτελεί και η ένταξη της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου στο νέο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2027 – 2036 που έθεσε σε δημόσια διαβούλευση έως τις 10 Οκτωβρίου ο ΑΔΜΗΕ.
Όπως επισημαίνει ο Διαχειριστής, μέχρι σήμερα το τμήμα του έργου διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου συνολικού μήκους 898 χλμ. έχει ωριμάσει με την εκπόνηση όλων των απαραίτητων μελετών, έχοντας λάβει χρηματοδότηση 657 εκατ. ευρώ από τον CEF (Connecting Europe Facility).
Παράλληλα, όλες οι βασικές απαιτούμενες άδειες για την έναρξη των εργασιών κατασκευής έχουν εξασφαλιστεί και μεταβιβαστεί στον ΑΔΜΗΕ. Επιπλέον, έχει συναφθεί σύμβαση για το καλωδιακό τμήμα της διασύνδεσης, το οποίο βρίσκεται στο στάδιο της κατασκευής στις εγκαταστάσεις του αναδόχου.
Στο σκέλος των θαλάσσιων ερευνών, έχει ολοκληρωθεί το 60%.
Περαιτέρω, έχει αναδειχθεί προτιμητέος ανάδοχος για την κατασκευή των σταθμών μετατροπής και στην παρούσα φάση, εκπονούνται οι μελέτες που απαιτούνται για την ολοκλήρωση του βασικού τεχνικού αντικειμένου των σταθμών μετατροπής (για τον νέο ΣΜ στην Κύπρο και την επέκταση του υφιστάμενου στην Κρήτη/Δαμάστα). Θα ακολουθήσει η διαδικασία συμβασιοποίησης και του τμήματος που αφορά τους σταθμούς μετατροπής.
Ακόμα, έχουν υπογραφεί σχετικές συμφωνίες/συμβάσεις με έμπειρους τεχνικούς συμβούλους για τη στενή παρακολούθηση και σχετική αξιολόγηση των εργασιών για την έρευνα βυθού, καθώς και της παραγωγής καλωδίων ΥΤ (HVDC) στα εργοστάσια του αναδόχου (Νορβηγία & Ιαπωνία).
Σύμφωνα με το σημερινό χρονοδιάγραμμα, ο ορίζοντας ολοκλήρωσης του πρώτου τμήματος της νέας καλωδιακής διασύνδεσης μεταξύ Κρήτης και Κύπρου είναι στα τέλη του 2031.
Για το τμήμα του έργου διασύνδεση Κύπρου – Ισραήλ συνολικού μήκους 310 χλμ., όπως επισημαίνει ο ΑΔΜΗΕ στο Δεκαετές Πρόγραμμα, έχει ήδη ολοκληρωθεί η μελέτη βιωσιμότητας και σύμφωνα με τα αποτελέσματά της, το έργο κρίνεται βιώσιμο σε όλα τα εξεταζόμενα σενάρια, ενώ παράλληλα διαπιστώθηκε η σημαντική συνεισφορά του έργου στην ασφάλεια εφοδιασμού, στη διείσδυση ΑΠΕ και στην περαιτέρω ενοποίηση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας της Ανατολικής Μεσογείου με το ευρωπαϊκό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.
Ένα μήνα πριν, τον Αύγουστο, ο ΑΔΜΗΕ κατέθεσε επίσημα αίτημα επένδυσης προς τις ρυθμιστικές αρχές ενέργειας της Κύπρου και του Ισραήλ για το σκέλος αυτό.
«Η ολοκλήρωση του έργου θα σηματοδοτήσει την ηλεκτρική διασύνδεση της Κύπρου, του τελευταίου μη διασυνδεδεμένου κράτους μέλους της ΕΕ με το ευρωπαϊκό σύστημα μεταφοράς, διασφαλίζοντας την ισχυρή ενεργειακή θωράκιση του νησιού. Το δε Ισραήλ θα ενισχύσει την ασφάλεια εφοδιασμού του, αποκτώντας τη δυνατότητα να αυξήσει, περαιτέρω και ταχύτερα, τη συμμετοχή των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) στο ενεργειακό του ισοζύγιο» τονίζει.
Η διασύνδεση, συνολικού μήκους 1208 χλμ. και ονομαστικής ισχύος 1000 MW, αποτελεί Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (ΕΚΕ) και αφορά στην υλοποίηση διασύνδεσης των συστημάτων μεταφοράς Ελλάδας – Κύπρου και Ισραήλ με συνδέσμους συνεχούς ρεύματος.
Greece
