Το φράγμα των €2 το λίτρο έσπασε πλέον το πετρέλαιο κίνησης στην Κύπρο, καθώς οι συνεχείς ανατιμήσεις των τελευταίων ημερών εξακολουθούν να περνούν στις τιμές των πρατηρίων. Την ίδια ώρα, το πετρέλαιο θέρμανσης βρίσκεται ήδη πάνω από το προηγούμενο ιστορικό υψηλό, εντείνοντας τις πιέσεις στα νοικοκυριά.
Οι τιμές των καυσίμων συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία, με νέες ανατιμήσεις να καταγράφονται ανά λίγες ημέρες.
Το πετρέλαιο κίνησης, το οποίο στις 19 Σεπτεμβρίου είχε μέση τιμή €1,940 το λίτρο και πλησίαζε τα €2 στα ακριβότερα πρατήρια, έφτασε πλέον τα €2 το λίτρο, επιβεβαιώνοντας τις προειδοποιήσεις των προηγούμενων ημερών για περαιτέρω αυξήσεις.
Οι αυξήσεις που έχουν συσσωρευτεί μετά την έναρξη της νέας κρίσης στη Μέση Ανατολή έχουν επιβαρύνει σημαντικά το κόστος των μετακινήσεων, ενώ εκφράζονται ανησυχίες και για τις ευρύτερες επιπτώσεις στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και η εικόνα στο πετρέλαιο θέρμανσης, καθώς πλησιάζει η χειμερινή περίοδος.
Στις 19 Σεπτεμβρίου η μέση τιμή του είχε φτάσει στο €1,56 το λίτρο, καταγράφοντας αύξηση 61 σεντ σε σχέση με την έναρξη της κρίσης.
Ο πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Καταναλωτών, Μάριος Δρουσιώτης, είχε δηλώσει στον ΑΝΤ1 ότι το πετρέλαιο θέρμανσης είχε ήδη ξεπεράσει το προηγούμενο ιστορικό υψηλό, που είχε καταγραφεί στα μέσα Ιουλίου του 2022.
«Το πετρέλαιο θέρμανσης είναι στο ψηλότερο επίπεδο όλων των εποχών, που ήταν τα μέσα Ιουλίου του ’22. Έχει ξεπεράσει κατά 4,5 σεντ τη μέγιστη τιμή όλων των εποχών», είχε αναφέρει.
Μόλις λίγες ημέρες προηγουμένως, ο εκπρόσωπος Τύπου του Συνδέσμου Πρατηριούχων, Χριστόδουλος Χριστοδούλου, προειδοποιούσε ότι το πετρέλαιο κίνησης θα έφτανε στα €2.
Όπως είχε αναφέρει, στα πρατήρια καταγράφονται μικρές αλλά συνεχείς αυξήσεις της τάξης του ενός με δύο σεντ κάθε δύο με τρεις ημέρες.
«Οι τιμές ανεβαίνουν συνέχεια. Κάθε 2-3 μέρες έχουμε μικρές αυξήσεις του 1-2 σεντ. Η συνέχεια θα είναι το ίδιο πράγμα. Το πετρέλαιο κίνησης θα φτάσει τα 2 ευρώ, τούτο είναι δεδομένο», είχε δηλώσει.
Πλέον, το επίπεδο των €2 έχει γίνει πραγματικότητα.
Οι συνεχείς ανατιμήσεις επαναφέρουν στο προσκήνιο τα αιτήματα καταναλωτών και πρατηριούχων για πρόσθετα μέτρα στήριξης.
Ο κ. Χριστοδούλου είχε εισηγηθεί, μεταξύ άλλων, μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα, επισημαίνοντας ότι όσο αυξάνεται η τελική τιμή τόσο αυξάνεται και το ποσό του ΦΠΑ που εισπράττει το κράτος.
«Όταν ήταν €1,20 η τιμή των καυσίμων, η κυβέρνηση έπαιρνε 19 σεντ ΦΠΑ. Τώρα που είναι €2 παίρνει 36. Άρα εκείνη τη διαφορά ή ένα μέρος ας την παραχωρήσει στον κόσμο πίσω», είχε αναφέρει.
Από την πλευρά του, ο Μάριος Δρουσιώτης είχε χαρακτηρίσει περιορισμένη την ανακούφιση που μπορεί να προσφέρει επιδότηση μερικών σεντ στο πετρέλαιο θέρμανσης, δεδομένου του σημερινού ύψους των τιμών.
Το πρόβλημα δεν περιορίζεται στο κόστος γεμίσματος του ρεζερβουάρ.
Η αύξηση του πετρελαίου κίνησης επηρεάζει το κόστος μεταφοράς και διανομής προϊόντων, δημιουργώντας ανησυχίες ότι μέρος της επιβάρυνσης μπορεί σταδιακά να περάσει στις τελικές τιμές που πληρώνουν οι καταναλωτές.
Με τις διεθνείς τιμές πετρελαίου να παραμένουν σε υψηλά επίπεδα και τη γεωπολιτική αβεβαιότητα να συνεχίζεται, το κόστος των καυσίμων παραμένει μία από τις σημαντικότερες πηγές πίεσης για νοικοκυριά και επιχειρήσεις στην Κύπρο.
ΠΗΓΗ:
Πηγή – Διάλογος
