Σε ισχύ τίθενται από σήμερα, Πέμπτη, οι νέοι κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον σχεδιασμό, την παραγωγή, τη συλλογή και την επεξεργασία των οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους.
Στόχος του νέου πλαισίου είναι η ενίσχυση της ανακύκλωσης και της επαναχρησιμοποίησης υλικών, η ανάκτηση πολύτιμων πρώτων υλών και ο περιορισμός της εξάρτησης της Ευρώπης από εισαγωγές.
Κάθε χρόνο περίπου 10 έως 12 εκατομμύρια οχήματα στην Ευρώπη φτάνουν στο τέλος του κύκλου ζωής τους και αντιμετωπίζονται ως απόβλητα. Την ίδια ώρα, όμως, αποτελούν σημαντική πηγή υλικών όπως χάλυβας, αλουμίνιο, χαλκός και πλαστικά.
Με τους νέους κανόνες, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιδιώκει μεγαλύτερο μέρος αυτών των υλικών να ανακτάται, να επαναχρησιμοποιείται και να ανακυκλώνεται, αντί να χάνεται μέσα από την ανεπαρκή διαχείριση των παλαιών οχημάτων.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην ευθύνη των παραγωγών, οι οποίοι θα πρέπει να διασφαλίζουν την κατάλληλη χρηματοδότηση για τη διαχείριση των οχημάτων όταν αυτά φτάνουν στο τέλος της ζωής τους.
Σύμφωνα με την Κομισιόν, η αλλαγή αναμένεται να συμβάλει σε υψηλότερης ποιότητας ανακύκλωση και στην αποτελεσματικότερη ανάκτηση πρώτων υλών.
Αλλαγές προβλέπονται και στις εξαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων προς τρίτες χώρες.
Με το νέο πλαίσιο, μόνο οχήματα που είναι κατάλληλα για κυκλοφορία θα μπορούν να εξάγονται εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, με στόχο να περιοριστεί η μεταφορά οχημάτων που στην πραγματικότητα αποτελούν απόβλητα.
Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος για την Ευημερία και τη Βιομηχανική Στρατηγική, Stéphane Séjourné, υπογράμμισε ότι το νέο πλαίσιο έχει ευρύτερη βιομηχανική σημασία.
Όπως ανέφερε, δεν αφορά μόνο τη διαχείριση αποβλήτων, αλλά και την ανθεκτικότητα και το βιομηχανικό μέλλον της Ευρώπης, καθώς μπορεί να περιορίσει την εξάρτηση από εξωτερικούς προμηθευτές και να διατηρήσει στρατηγικούς πόρους εντός της ΕΕ.
Από την πλευρά της, η Επίτροπος Περιβάλλοντος, Ανθεκτικότητας των Υδάτων και Ανταγωνιστικής Κυκλικής Οικονομίας, Jessika Roswall, έκανε λόγο για ένα «νέο ευρωπαϊκό πρότυπο» στον σχεδιασμό, την παραγωγή και την ανάκτηση των οχημάτων.
Με το νέο πλαίσιο, η ΕΕ επιχειρεί ουσιαστικά να μετατρέψει τα παλαιά οχήματα από απόβλητα σε πηγή πολύτιμων πρώτων υλών, ενισχύοντας παράλληλα την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
Cyprus
