Καμπανάκι μετά τα νέα ατυχήματα: 4 στα 10 σκυβαλοφόρα είναι άνω των 20 ετών

Καμπανάκι μετά τα νέα ατυχήματα: 4 στα 10 σκυβαλοφόρα είναι άνω των 20 ετών

    ​​ ​ ​​
Στο «κόκκινο» η ασφάλεια στα συνεργεία σκυβάλωνΣΗΔΗΚΕΚ-ΠΕΟ και ΟΗΟ-ΣΕΚ ζητούν αυστηρότερους ελέγχους, ανανέωση του γερασμένου στόλου
Έντονη ανησυχία για τη συχνότητα των εργατικών ατυχημάτων με σκυβαλοφόρα οχήματα εκφράζουν οι συνδικαλιστικές οργανώσεις ΣΗΔΗΚΕΚ-ΠΕΟ και ΟΗΟ-ΣΕΚ, με αφορμή το νέο ατύχημα που σημειώθηκε χθες στην Πάφο με σκυβαλοφόρο ιδιώτη αναδόχου, καθώς και το προχθεσινό ατύχημα με σκυβαλλοφόρο δημοτικής υπηρεσίας στη Λευκωσία.
Σε ανακοίνωσή τους οι δύο οργανώσεις κρούουν για ακόμη μία φορά τον κώδωνα του κινδύνου για τα ζητήματα ασφάλειας κατά την περισυλλογή απορριμμάτων, είτε αυτή πραγματοποιείται από δημοτικές υπηρεσίες είτε από ιδιώτες αναδόχους.
Όπως αναφέρουν, η Πολιτεία έχει ευθύνη να θεσπίσει τους αναγκαίους ελέγχους και τις διαδικασίες για την ασφαλή λειτουργία και χρήση των σκυβαλοφόρων, ενώ ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η κατάσταση σημαντικού μέρους του στόλου των οχημάτων.
Σύμφωνα με στοιχεία που έχουν συλλέξει οι συνδικαλιστικές οργανώσεις, στους Δήμους περίπου 40% των σκυβαλοφόρων που βρίσκονται σε λειτουργία είναι ηλικίας άνω των 20 ετών, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις η ηλικία τους ξεπερνά τα 30 χρόνια. Οι οργανώσεις υποστηρίζουν ότι τα οχήματα αυτά είναι πεπαλαιωμένα και χρειάζονται συστηματικές επισκευές και συντήρηση.
Αποδίδουν την κατάσταση, μεταξύ άλλων, στην οικονομική στενότητα των Δήμων, η οποία τα προηγούμενα χρόνια δεν επέτρεψε την ανανέωση του στόλου, ενώ σημειώνουν ότι η μεταρρύθμιση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης δεν συνοδεύτηκε, κατά την άποψή τους, από επαρκή κρατική στήριξη για την αγορά νέων σκυβαλοφόρων.
Οι συνδικαλιστικές οργανώσεις ζητούν από το κράτος να διαμορφώσει ένα καταγεγραμμένο πλαίσιο ελέγχου των διαδικασιών λειτουργίας και χρήσης των σκυβαλοφόρων, το οποίο να εφαρμόζεται σε όλους όσοι δραστηριοποιούνται στην περισυλλογή απορριμμάτων, περιλαμβανομένων των ιδιωτών αναδόχων.
Παράλληλα, ζητούν οικονομική στήριξη των Δήμων στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης, ώστε να προχωρήσει σταδιακά η πλήρης ανανέωση του στόλου των οχημάτων τους.
Οι οργανώσεις αναφέρουν ότι τα τελευταία χρόνια έχει καταγραφεί σειρά ατυχημάτων με σκυβαλοφόρα, μεταξύ των οποίων και θανατηφόρο εργατικό ατύχημα τον Σεπτέμβριο του 2024.
Όπως σημειώνουν, έχουν ήδη θέσει το ζήτημα της ανανέωσης των σκυβαλοφόρων στην Ένωση Δήμων, στο Τμήμα Επιθεώρησης Εργασίας και στα Υπουργεία Εσωτερικών και Οικονομικών, ενώ εκκρεμεί συνάντηση που έχουν ζητήσει με το Υπουργείο Γεωργίας.
«Η κατάσταση έφτασε στο απροχώρητο», αναφέρουν, προειδοποιώντας ότι η συχνότητα των ατυχημάτων δημιουργεί τον κίνδυνο νέων τραυματισμών ή και απώλειας ανθρώπινων ζωών.
Οι δύο οργανώσεις δηλώνουν ότι δεν αποκλείουν την ενημέρωση και, εφόσον χρειαστεί, την κινητοποίηση των εργαζομένων στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, με στόχο την επίσπευση της λήψης μέτρων για την ασφάλεια και την υγεία των εργαζομένων στα συνεργεία καθαριότητας.

Πηγή – Διάλογος

Αφήστε ένα Σχόλιο

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *