Read more
Στον ανθρώπινο παράγοντα στρέφονται οι πρώτες εκτιμήσεις έμπειρων χειριστών για τη φονική σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στην περιοχή της Ψάθας, χωρίς ωστόσο να αποκλείεται οποιοδήποτε άλλο ενδεχόμενο μέχρι την ολοκλήρωση της επίσημης διερεύνησης.
Το οπτικό υλικό από τη στιγμή της σύγκρουσης, οι μαρτυρίες αυτοπτών και τα μέχρι στιγμής διαθέσιμα στοιχεία ενισχύουν, σύμφωνα με πιλότους, το σενάριο κακής εκτίμησης, ελλιπούς συνεννόησης ή απώλειας οπτικής επαφής μεταξύ των δύο πληρωμάτων.
Οι ειδικοί υπογραμμίζουν, πάντως, ότι ασφαλή συμπεράσματα μπορούν να εξαχθούν μόνο μέσα από το πόρισμα των αρμόδιων Αρχών.
Τη διερεύνηση των συνθηκών και των αιτιών του δυστυχήματος ανέλαβε η Ελληνική Αστυνομία, έπειτα από εντολή του αρμόδιου Εισαγγελέα.
Σε εξέλιξη βρίσκονται όλες οι προβλεπόμενες προανακριτικές ενέργειες, με στόχο τη συλλογή μαρτυριών και τεκμηρίων και την εξακρίβωση των ακριβών συνθηκών κάτω από τις οποίες συγκρούστηκαν τα δύο ελικόπτερα.
Η περιοχή του δυστυχήματος έχει αποκλειστεί και φυλάσσεται από αστυνομικές δυνάμεις. Με την ολοκλήρωση των εξετάσεων, η δικογραφία θα διαβιβαστεί στην αρμόδια Εισαγγελική Αρχή.
Στο βίντεο της τραγωδίας τα δύο ελικόπτερα φαίνονται να κινούνται το ένα προς την πορεία του άλλου. Το ελικόπτερο που βρισκόταν ψηλότερα κατεβαίνει προς το ύψος του δεύτερου, ενώ το χαμηλότερο κινείται προς τα εμπρός.
Σύμφωνα με την περιγραφή πιλότων, η σωλήνα υδροληψίας φέρεται αρχικά να μπλέχτηκε στον δίσκο του κύριου στροφείου και στη συνέχεια το ένα ελικόπτερο να προσέκρουσε με την κάτω πλευρά του στο στροφείο του άλλου.
Η καταστροφή του κύριου στροφείου άφησε το χαμηλότερο ελικόπτερο χωρίς δυνατότητα ελεγχόμενης πτήσης, με αποτέλεσμα να ακολουθήσει η μοιραία πτώση.
Παρότι τα πληρώματα αποτελούνταν, σύμφωνα με πληροφορίες, από ιδιαίτερα έμπειρους πιλότους με περισσότερες από 3.000 ώρες πτήσης σε ελικόπτερα τύπου Bell, οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για ενδεχόμενο σοβαρού προβλήματος στη μεταξύ τους συνεννόηση.
Οι καπνοί, η περιορισμένη ορατότητα, η κόπωση και η πίεση για πραγματοποίηση όσο το δυνατόν περισσότερων ρίψεων ενδέχεται να οδήγησαν τα δύο ελικόπτερα προς το ίδιο σημείο χωρίς τα πληρώματα να αντιληφθούν εγκαίρως τον κίνδυνο.
Εξετάζεται επίσης το ενδεχόμενο να υπήρξε απόκλιση από τα προβλεπόμενα ύψη πτήσης ή παρερμηνεία των εντολών πορείας και του κατακόρυφου διαχωρισμού.
Ανοιχτό παραμένει το ενδεχόμενο το ελικόπτερο που πετούσε ψηλότερα να παρασύρθηκε από ισχυρή ριπή ανέμου ή καθοδικό ρεύμα αέρα.
Στο βίντεο φαίνεται να πραγματοποιεί αιφνίδια και γρήγορη κάθοδο, κίνηση που οι έμπειροι χειριστές χαρακτηρίζουν ασυνήθιστη για τέτοιου είδους επιχείρηση.
Τα θερμά ρεύματα πάνω από τα πύρινα μέτωπα, σε συνδυασμό με τον άνεμο και τα αερορεύματα που δημιουργούνται από τα στροφεία άλλων ελικοπτέρων, μπορούν να προκαλέσουν ξαφνική απώλεια ύψους ή μετατόπιση.
Η απώλεια οπτικής επαφής θεωρείται επίσης ένα από τα ισχυρά σενάρια.
Το ελικόπτερο που ακολουθούσε ενδέχεται να μην έβλεπε το προπορευόμενο, καθώς αυτό βρισκόταν χαμηλότερα και σε σημείο εκτός του άμεσου οπτικού πεδίου του πληρώματος.
Οι καπνοί και η στάχτη μπορεί να επιδείνωσαν ακόμη περισσότερο την ορατότητα, με αποτέλεσμα το πλήρωμα να αρχίσει κάθοδο χωρίς να γνωρίζει ότι το άλλο ελικόπτερο βρισκόταν ακριβώς στην πορεία του.
Μετά την επαφή, το υψηλότερο ελικόπτερο φαίνεται να ανυψώνεται και να αποδεσμεύει το νερό που μετέφερε, πιθανώς σε μια προσπάθεια να μειώσει άμεσα το βάρος του.
Οι ερευνητές δεν αποκλείεται να καταλήξουν ότι το δυστύχημα δεν προκλήθηκε από έναν μόνο λόγο, αλλά από συνδυασμό ανθρώπινων και περιβαλλοντικών παραγόντων.
Λανθασμένη εκτίμηση της πορείας, απώλεια οπτικής επαφής, απόκλιση από το προβλεπόμενο ύψος και αιφνίδια ριπή ανέμου θα μπορούσαν να έχουν λειτουργήσει σωρευτικά, οδηγώντας μέσα σε δευτερόλεπτα στη μοιραία σύγκρουση.
Αν και θεωρείται λιγότερο πιθανό, εξετάζεται και το ενδεχόμενο ξαφνικής αδιαθεσίας του χειριστή του ελικοπτέρου που πραγματοποίησε την απότομη κάθοδο.
Ένα αιφνίδιο πρόβλημα υγείας θα μπορούσε να εξηγήσει τη μη ελεγχόμενη μεταβολή ύψους, ωστόσο μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν στοιχεία που να επιβεβαιώνουν το συγκεκριμένο σενάριο.
Μικρότερες πιθανότητες συγκεντρώνει, βάσει των διαθέσιμων στοιχείων, το ενδεχόμενο τεχνικής βλάβης ή στιγμιαίας απώλειας ώσης.
Τα ελικόπτερα τύπου Bell 214 ST που χρησιμοποιούνται στην αεροπυρόσβεση υποβάλλονται σε συνεχείς και αυστηρούς τεχνικούς ελέγχους πριν και μετά τις επιχειρήσεις.
Ωστόσο, μέχρι την ολοκλήρωση της τεχνικής εξέτασης των συντριμμιών, δεν μπορεί να αποκλειστεί το ενδεχόμενο αιφνίδιας δυσλειτουργίας που να προκάλεσε την απότομη κάθοδο.
Το επίσημο πόρισμα καλείται πλέον να ξεκαθαρίσει αν η τραγωδία οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος, ακραίες συνθήκες πτήσης, τεχνική αστοχία ή σε έναν μοιραίο συνδυασμό παραγόντων.
Live
