Ούτε Νότιος Περιφερειακός, ούτε δρόμος Δερύνειας

Ουσιαστικά εκτός κρατικού προϋπολογισμού σε ό,τι αφορά τα μεγάλα οδικά έργα μένει η ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου για το 2027, όπως προκύπτει από μια πρώτη ανάγνωση του προϋπολογισμού. Τα στοιχεία δείχνουν ότι το μόνο μεγάλο οδικό έργο που έχει συμπεριληφθεί με κονδύλι δύο εκατομμυρίων ευρώ είναι η ανάπλαση τμήματος της οδού Αδαμάντιου Κοραή-Γιωρκή Παπαδόπουλου στο Παραλίμνι, που είναι ο δρόμος όπου βρίσκεται η νέα αστυνομική διεύθυνση και το νέο δικαστικό μέγαρο Αμμοχώστου.

Από κει και πέρα, τα κονδύλια είναι άκρως απογοητευτικά, αφού περιορίζονται σε περίπου 660 χιλιάδες ευρώ για δαπάνες συντήρησης 27 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομων και 25 χιλιομέτρων δευτερευόντων δρόμων, καθώς και μια πληρωμή μισού εκατομμυρίου ευρώ για το δρόμο Δερύνειας – Σωτήρας που έχει ολοκληρωθεί.

Σε ό,τι αφορά όμως στα πραγματικά σημαντικά οδικά έργα που «καίνε» την ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου, η κυβέρνηση έχει αγνοήσει τις εκκλήσεις των τοπικών Αρχών. Μάλιστα, η δυσφορία εκφράζεται και με όρους σύγκρισης κονδυλίων που προβλέφθηκαν για άλλες επαρχίες όπως η Πάφος, η οποία, αν και είναι συγκρίσιμου μεγέθους με την ελεύθερη Αμμόχωστο, έχει λάβει κονδύλια για πολεοδομικά οδικά έργα της τάξης των 11 εκατομμυρίων ευρώ.

Σε αντίθεση, στην ελεύθερη Αμμόχωστο αφέθηκαν και πάλι εκτός προτεραιτήτων της κυβέρνησης δύο καίριας σημασίας οδικοί άξονες: Ο Νότιος Περιφερειακός Δρόμος Δερύνειας και η ανάπλαση του δρόμου Δερύνειας – Φρενάρους.

Mάλιστα, ο Νότιος Παρακαμπτήριος Δερύνειας «κόπηκε» από τον κρατικό προϋπολογισμό του 2027, παρά το γεγονός ότι είχε συμπεριληφθεί στον προϋπολογισμό του Τμήματος Πολεοδομίας και Οικήσεως του 2026, χωρίς όμως ν’ αντληθεί το κονδύλι.

Παρόλα αυτά, η μη μεταφορά της δαπάνης στο 2027 προκαλεί εντονότατη δυσφορία στους τοπικούς παράγοντες, καθώς δείχνει, όπως σχολιάζεται, τις προτεραιότητες της κυβέρνησης. Η δυσφορία εκφράζεται και γραπτώς σε επιστολή του βουλευτή Αμμοχώστου του ΑΚΕΛ Γιαννάκη Γαβριήλ προς τον αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή της Βουλής, με την οποία ζητούνται εξηγήσεις για την αφαίρεση του κονδυλίου για ένα τόσο σημαντικό έργο. Όπως αναφέρει ο κ. Γαβριήλ, ο συγκεκριμένος δρόμος, μήκους 3,5 χιλιομέτρων και με δευτερεύον οδικό δίκτυο 1,5 χιλιομέτρων, χωροθετείται στα νότια του οικιστικού πυρήνα του Δήμου Δερύνειας και αποτελεί πρόνοια του Τοπικού Σχεδίου Παραλιμνίου – Δερύνειας – Αγίας Νάπας.

Ο δρόμος αυτός θα ενώσει τη λεωφόρο Ελευθερίας (δρόμος Δερύνειας – Παραλιμνίου) με τη λεωφόρο Αρχιεπισκόπου Μακαρίου Γ’ στη Δερύνεια (δρόμος Δερύνειας – Φρενάρους), είναι ώριμο έργο με έτοιμα κατασκευαστικά σχέδια από το Τμήμα Δημοσίων Έργων και η σημασία του, σύμφωνα με την επιστολή του Γ. Γαβριήλ, είναι ότι θα συμβάλει και στην ανάπτυξη της περιοχής και στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση με τη διοχέτευση της τροχαίας κίνησης εκτός του κεντρικού πυρήνα της Δερύνειας, βελτιώνοντας την οδική ασφάλεια και την καθημερινή μετακίνηση των πολιτών.

Για την ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου όμως η απογοήτευση είναι διπλή, καθώς παραμένει στις ελληνικές καλένδες και ο δρόμος Δερύνειας – Φρενάρους. Και για το έργο αυτό έχουν δοθεί κυβερνητικές υποσχέσεις, και μάλιστα δια στόματος του ίδιου του Προέδρου της Δημοκρατίας πριν τρία χρόνια (Οκτώβριος του 2023), ωστόσο στην πράξη δεν έχει γίνει απολύτως τίποτε έκτοτε.

Το αίτημα ριζικής αναμόρφωσης και αναβάθμισης της λεωφόρου Μακαρίου που συνδέει τα Δημοτικά Διαμερίσματα Δερύνειας και Φρενάρους είχε τεθεί επιτακτικά από τον τέως δήμαρχο Δερύνειας Άντρο Καραγιάννη, ο οποίος τόνισε ότι ο δρόμος συνδέει τη Δερύνεια με τις κοινότητες Φρενάρους, Βρυσούλων, Λιοπετρίου και Αυγόρου και εξυπηρετεί μεγάλο αριθμό οχημάτων που κινούνται προς την τουριστική περιοχή, καθώς επίσης και το Γραφείο Εξυπηρέτησης του Πολίτη, το Γραφείο Κοινωνικών Ασφαλίσεων κ.α. Ως εκ τούτου, κρίνεται ως ύψιστης σημασίας η πλήρης ανάπλαση, αφού παρουσιάζει αρκετά προβλήματα, όπως είχε υπογραμμίσει.

Παρόλα αυτά, όπως αποδεικνύεται, η κυβέρνηση δεν συμμερίζεται αυτές τις θέσεις, καθώς αρνείται να εντάξει τον δρόμο στα πολεοδομικά έργα. Αυτό όμως ουσιαστικά σημαίνει άρνηση υλοποίησης του έργου, αφού οι τοπικές Αρχές δεν μπορούν να πληρώσουν ολόκληρη τη δαπάνη, που ανέρχεται σε μερικά εκατομμύρια ευρώ.

Τάσος Περδίος

Πηγή – Διάλογος

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

BUY & SELL IN CYPRUSwww.buyme.cy