Λιμάνι και Μαρίνα Λάρνακας: Κυβερνητικές εξαγγελίες στον αέρα λόγω νομικών κωλυμάτων

• Σε αδιέξοδο ο σχεδιασμός για το Λιμάνι και τη Μαρίνα Λάρνακας. Νομικά κολλήματα τινάζουν στον αέρα την ανάπτυξη του έργου.
• Η Νομική Υπηρεσία βάζει «μπλόκο» στην ανάθεση στην Αρχή Λιμένων.
• Έντονες αντιδράσεις βουλευτών και φορέων για το νέο πισωγύρισμα

Σε πλήρες αδιέξοδο και έντονη πολιτική αντιπαράθεση εξελίχθηκε η συνεδρίαση της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, κατά την οποία τέθηκε στο μικροσκόπιο η πορεία υλοποίησης του ενιαίου σχεδιασμού για την ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας. Η διαδικασία σημαδεύτηκε από σοβαρές ανατροπές, καθώς η νομική γνωμάτευση της Νομικής Υπηρεσίας θέτει στον αέρα τις μέχρι τώρα κυβερνητικές εξαγγελίες, αφήνοντας να διαφανεί ότι με τα σημερινά δεδομένα το έργο οδηγείται σε στασιμότητα.

Το κλίμα στη συνεδρίαση ήταν εξαρχής τεταμένο λόγω της απουσίας της Νομικής Υπηρεσίας κατά την έναρξη της συζήτησης, γεγονός που προκάλεσε την εντονότατη αντίδραση των βουλευτών του ΑΚΕΛ. Ο βουλευτής Ανδρέας Πασιουρτίδης έκανε λόγο για υποτίμηση της Βουλής και έλλειψη σεβασμού προς τους θεσμούς, αφήνοντας αιχμές ότι η απουσία ήταν εσκεμμένη για να καθυστερήσει το έργο. Στο ίδιο μήκος κύματος, ο βουλευτής Γιαννάκης Γαβριήλ κατήγγειλε ότι πρόκειται για συνήθη τακτική της Νομικής Υπηρεσίας.

Την αγανάκτηση των κατοίκων μετέφερε ο βουλευτής Πανίκος Ξιούρουππας, τονίζοντας πως οι Σκαλιώτες κουράστηκαν να ακούνε μόνο λόγια και απαιτούν σαφή χρονοδιαγράμματα, οδικό χάρτη και πράξεις, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν ανέχεται να πληρώνουν οι βουλευτές τις καθυστερήσεις της πολιτείας.

Από την πλευρά του ΔΗΣΥ, ο βουλευτής Πρόδρομος Αλαμπρίτης ζήτησε ξεκάθαρες απαντήσεις για το αν υπάρχει οδικός χάρτης και αν είναι εφικτό να ξεκινήσουν έργα εντός του 2027.

Η κατάσταση περιπλέχθηκε ακόμη περισσότερο με την καθυστερημένη κατά 45 λεπτά άφιξη της εκπροσώπου της Νομικής Υπηρεσίας, Ρένας Χατζηκώστα.
Και είπε μάλιστα πως βρίσκονταν σε υπουργείο για άλλο θέμα την ώρα που συζητείτο το φλέγον ζήτημα της Λάρνακας. Αυτό πυροδότησε περισσότερο την περιρρέουσα ατμόσφαιρα.

Στην ουσία της συζήτησης η κυρία Χατζηκώστα αποκάλυψε σοβαρά νομικά κολλήματα που ανατρέπουν τον σχεδιασμό. Όπως εξήγησε, ενώ το ιδιοκτησιακό καθεστώς του λιμανιού ανήκει βάσει νόμου στην Αρχή Λιμένων, η Μαρίνα ανήκει απευθείας στο κράτος. Αυτό σημαίνει ότι αν το κράτος επιθυμεί να παραχωρήσει την ανάπτυξη της μαρίνας, υποχρεούται νομικά να προκηρύξει δημόσιο διαγωνισμό, στον οποίο η Αρχή Λιμένων θα πρέπει να υποβάλει προσφορά όπως κάθε άλλος ενδιαφερόμενος.

Είπε ότι στην έκθεση της νομικής υπηρεσίας, εγείρονται παράλληλα τέσσερα νομικά ερωτήματα για πιθανές επιπτώσεις και κινδύνους αγωγών ή μηνύσεων από την προηγούμενη ανάδοχο εταιρεία «Κίτιον».

Η εξέλιξη αυτή προκάλεσε την άμεση και έντονη αντίδραση του βουλευτή Ανδρέα Πασιουρτίδη, ο οποίος υπενθύμισε ότι ο ίδιος ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας είχε δηλώσει δημόσια πως την ολική ανάπτυξη θα την αναλάμβανε η Αρχή Λιμένων, διερωτώμενος πώς είναι δυνατόν τώρα να ακούγεται ότι πρέπει να βγουν προσφορές, ανατρέποντας πλήρως τα πάντα.

Έντονη δυσαρέσκεια εξέφρασε και ο Πρόεδρος του Επαρχιακού Οργανισμού Αυτοδιοίκησης (ΕΟΑ) Λάρνακας, Άγγελός Χατζηχαραλάμπους, σημειώνοντας ότι ενώ πριν από έξι μήνες υπήρξε πολιτική απόφαση σε συνάντηση με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας και τον Δήμαρχο για παραχώρηση του έργου στην Αρχή Λιμένων, σήμερα η διαδικασία επιστρέφει στο σημείο μηδέν.

Ακόμη πιο δραματικός ήταν ο Αντιδήμαρχος Λάρνακας, Ιάσωνας Ιασωνίδης, ο οποίος δήλωσε εκ μέρους του Δήμου ότι αν υλοποιηθούν όσα ανέφερε η Νομική Υπηρεσία, ουσιαστικά μπαίνει «ταφόπλακα» στο έργο.

Από την πλευρά της, η Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Εύη Τσολάκη, αρχικά ανέφερε ότι το λιμάνι και η μαρίνα πρέπει να αναπτυχθούν ξεχωριστά για να είναι βιώσιμα σημειώνοντας
ότι υπάρχει απόφαση Υπουργικού Συμβουλίου για προσωρινή μεταβίβαση στην Αρχή Λιμένων κ πως ότι για το λιμάνι το προσχέδιο είναι έτοιμο.

Στη συνέχεια μετά τα όσα λέχθηκαν από την νομική υπηρεσία αναγνώρισε ότι το κύριο πρόβλημα εντοπίζεται στη μεταβίβαση των χώρων της μαρίνας λόγω των νομικών κολλημάτων, αναφέροντας ότι δεν γνώριζε τη γνωμάτευση για προσφορές

Ο Πρόεδρος της Αρχής Λιμένων, Ζήνωνας Αποστόλου, διαβεβαίωσε ότι ο οδικός χάρτης της Αρχής βρίσκεται εντός χρονοδιαγραμμάτων και οι ομάδες εργάζονται κανονικά.

Κλείνοντας τη συνεδρίαση, η κ. Τσολάκη ανέφερε ότι η ίδια και το υπουργείο ενδεχομένως να έγιναν «σάκος του μποξ», υπενθυμίζοντας ότι η συμφωνία με την «Κίτιον» υπογράφηκε το 2022 από την προηγούμενη διακυβέρνηση και τερματίστηκε το 2024.

Η Υπουργός διαβεβαίωσε με ειλικρίνεια μετά και τα νέα δεδομένα για την πρόθεση της κυβέρνησης να υλοποιηθεί το έργο, προαναγγέλλοντας άμεση συνάντηση με τη Νομική Υπηρεσία για την ανεύρεση της βέλτιστης λύσης, με το θέμα να επαναφέρεται στην Επιτροπή Μεταφορών για νέα συζήτηση σε δύο εβδομάδες.

Πηγή – Διάλογος

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

BUY & SELL IN CYPRUSwww.buyme.cy