Δημήτρης Καλαϊτζής (instacar): «Αλλάζουμε τους κανόνες του mobility με επίκεντρο τον χρήστη»

Με αφορμή αυτή την εντυπωσιακή παρουσία και τις εξελίξεις στον κλάδο του ευέλικτου leasing, η ομάδα συνάντησε τον Δημήτρη Καλαϊτζή, Head of Marketing του instacar.

Σε μια εφ’ όλης της ύλης συζήτηση, μιλήσαμε για το πώς η εταιρεία επαναπροσδιορίζει τη σχέση των οδηγών με το αυτοκίνητο, τη στρατηγική εστίαση στην εμπειρία του χρήστη και τα επόμενα βήματα που διαμορφώνουν το μέλλον της μετακίνησης στην Ελλάδα.

Startupper.gr: Το instacar ξεκίνησε ως proposition ευέλικτου leasing, αλλά πλέον επικοινωνεί μια ευρύτερη πλατφόρμα: leasing, μεταχειρισμένα, ανταλλαγή, εφαρμογή και mobility services. Θέλετε να είστε μια εταιρεία leasing ή το ψηφιακό “one-stop shop” του οδηγού;

Δημήτρης Καλαϊτζής: Σίγουρα θέλουμε να είμαστε το ψηφιακό one-stop app του οδηγού. Το ευέλικτο leasing και η αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου παραμένουν ο πυρήνας των υπηρεσιών μας, προσαρμόζουμε όμως τις λύσεις της επόμενης ημέρας ώστε να καλύψουμε περισσότερες ανάγκες. Ο οδηγός θέλει να έχει ένα όχημα, που να ανταποκρίνεται στις ανάγκες του και να δαπανά όσο γίνεται λιγότερο χρόνο για ό,τι έχει να κάνει με αυτό- από την απόκτηση έως τη συντήρησή του. Αυτό ακριβώς δημιουργήσαμε πριν λίγα χρόνια στην αγορά και αυτό συνδέεται άμεσα με τη δική μας υπόσχεση. Και όλα αυτά σε ένα ψηφιακό περιβάλλον, εύκολο και απόλυτα συμβατό με την καθημερινότητά μας. 

Startupper.gr: Ποια είναι η κεντρική υπόσχεση του brand στην επόμενη φάση; 

Δ. Καλαϊτζής: Η ανάπτυξη του instacar είναι σε μεγάλο βαθμό συνδεδεμένη με την ανάπτυξη του ευέλικτου leasing στην Ελλάδα. Μέχρι τη δημιουργία του instacar οι επιλογές των οδηγών ήταν μόνο αυτές που σήμερα φαίνονται αρκετά δεσμευτικές. Νομίζω πετύχαμε αρκετά στο να δημιουργήσουμε μια νέα αγορά. Αυτό θέλουμε να κάνουμε και με την πώληση μεταχειρισμένων. Μια νέα λογική, με αυτοκίνητα που είναι «από Σπίτι», όπως τα λέμε, δηλαδή αυτοκίνητα που προέρχονται αποκλειστικά από τον δικό μας στόλο του leasing, αυτοκίνητα που γνωρίζουμε το ιστορικό τους από την πρώτη μέρα και αυτοκίνητα που έχουν περάσει από εκτεταμένο τεχνικό έλεγχο πριν διατεθούν προς πώληση. Συνεπώς και στα δύο verticals, η υπόσχεση είναι κοινή, ανεξάρτητα από το αν αναφέρεται στο leasing ή στην αγορά μεταχειρισμένου οχήματος: να συνδέουμε την ανάγκη και την επιθυμία του καταναλωτή με το ιδανικό γι’ αυτόν όχημα, άμεσα και ψηφιακά. 

Startupper.gr: Μιας και αναφέρετε το ψηφιακό, μπορούμε να σημειώσουμε ότι η εταιρεία έχει επενδύσει σε φυσική παρουσία- όπως στη ΔΕΘ και στην Auto Athina- όμως η βασική υπόσχεσή της παραμένει digital. Ποιος είναι σήμερα ο σωστός συνδυασμός online εμπειρίας και φυσικής επαφής για να κερδίσετε εμπιστοσύνη σε μια αγορά όπου το αυτοκίνητο παραμένει προϊόν υψηλής εμπλοκής; 

Δ. Καλαϊτζής: Ο σωστός συνδυασμός θεωρώ ότι είναι να έχει κάθε κανάλι τον ρόλο που του ταιριάζει. Το ψηφιακό κανάλι κερδίζει σε ταχύτητα, ευκολία και διαφάνεια, αφού ο πελάτης βλέπει τις επιλογές, συγκρίνει, βρίσκει την προσφορά και ολοκληρώνει τη διαδικασία από το κινητό του ή τον υπολογιστή του. Η φυσική επαφή απευθύνεται σε μια γενιά ή μια κατηγορία καταναλωτών που θέλει μια μικρή καθοδήγηση για να νιώσει μεγαλύτερη εμπιστοσύνη και να περάσει με ασφάλεια από τον φυσικό κόσμο στον ψηφιακό. Και εκεί η παρουσία μας σε εκθέσεις όπως η ΔΕΘ ή η Auto Athina δημιουργεί αυτή την προστιθέμενη αξία για εμάς.  

Startupper.gr: Σε μια περίοδο που το κόστος χρήματος, η αξία μεταπώλησης και οι χρηματοδοτικές ανάγκες του στόλου είναι κρίσιμα για όλο τον κλάδο, πώς μετατρέπετε την ανάπτυξη σε μήνυμα αξιοπιστίας προς τον ιδιώτη πελάτη; 

Δ. Καλαϊτζής: Βρισκόμαστε περίπου 7 χρόνια στην αγορά και έχουμε σήμερα έναν στόλο που μετράει 6000 και πλέον οχήματα. Ξεκινήσαμε ως μια από τις επιτυχημένες ελληνικές startup και είμαστε σήμερα, θεωρώ, μια δυναμική εταιρεία του κλάδου που έχει καταφέρει να είναι μια ισότιμη επιλογή με τις μεγάλες, πολυεθνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα. Βρισκόμαστε σε μια αγορά, που η εμπιστοσύνη και η αξιοπιστία είναι κεντρικές έννοιες.

Δεν θα συνεχίσουν να μας επιλέγουν επειδή είμαστε φρέσκοι ή επειδή έχουμε μια επιτυχημένη πορεία μέχρι σήμερα. Η αξιοπιστία και η εμπιστοσύνη μετριούνται καθημερινά:  Από το πόσο συνεπείς είμαστε. Από το πόσο εξελίσσουμε τις υπηρεσίες μας, έτσι ώστε να συνδέονται άμεσα με σύγχρονες ανάγκες. Από το πόσο διευκολύνουμε την καθημερινότητά των οδηγών μας, ειδικά στη δύσκολη στιγμή, ειδικά όταν δεν πήγαν όλα καλά. Από τη συνεχή μας επένδυση στην ανάπτυξη, ώστε η υπηρεσία να παραμένει σταθερή και frictionless για τον πελάτη. 

Startupper.gr: Και ποια είναι η απάντησή σας σε όσους θεωρούν ότι η ευελιξία έχει τελικά υψηλότερο κόστος από την ιδιοκτησία;

Δ. Καλαϊτζής: Το ευέλικτο leasing παραμένει μια κεντρική πρόταση. Για να αξιολογήσει κανείς το πραγματικό του κόστος, δεν αρκεί να συγκρίνει το μηνιαίο μίσθωμα με μια δόση αγοράς αυτοκινήτου. Χρειάζεται να συνυπολογίσει το συνολικό κόστος απόκτησης και χρήσης, από την ασφάλιση και τη συντήρηση μέχρι τα απρόβλεπτα έξοδα και την ενδεχόμενη μεταπώληση. Το leasing προσφέρει προβλεψιμότητα στα έξοδα, λιγότερες διαχειριστικές υποχρεώσεις και την προσαρμοστικότητα στις ανάγκες του οδηγού με τη δυνατότητα αλλαγής αυτοκινήτου. Αυτή είναι και η πραγματική αξία της ευελιξίας που προσφέρουμε που την κάνει μια ανταγωνιστική επιλογή για πολλούς οδηγούς. 

Startupper.gr: Για χρόνια το leasing στην Ελλάδα συνδεόταν κυρίως με εταιρικούς στόλους και επαγγελματίες. Πόσο κοντά είμαστε στο να γίνει πραγματικά μαζική επιλογή για τον ιδιώτη; 

Δ. Καλαϊτζής: Σίγουρα είμαστε αρκετά κοντά πλέον. Πριν από λίγα χρόνια η ιδιοκτησία ενός οχήματος ήταν ουσιαστικά μονόδρομος. Η αλλαγή οχήματος επίσης δεν γινόταν τακτικά -έφτανε ή ξεπερνούσε ίσως τη δεκαετία-, δεδομένου ότι η τεχνολογία στα αυτοκίνητα ολοκλήρωνε ένα κύκλο πριν ξεκινήσει τον επόμενο. Σήμερα, η εξοικείωση μας με τις συνδρομητικές υπηρεσίες είναι πολύ μεγάλη, η ιδιοκτησία ενός οχήματος στις περισσότερες περιπτώσεις δεν είναι asset και η τεχνολογία εξελίσσεται τόσο ραγδαία που ένα όχημα 10 ετών μας φαίνεται τεχνολογίκα ξεπερασμένο. Ο ιδιώτης καταναλωτής αντιλαμβάνεται συνεπώς πλέον την αξία του leasing.

H μαζικότητά του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εμάς, τις εταιρείες που παρέχουμε την υπηρεσία. Όσο πιο προσιτό το κάνουμε στον καταναλωτή και όσο πιο γρήγορα τον εκπαιδεύσουμε για τις δυνατότητες που παρέχει, τόσο πιο ενεργά θα βρίσκεται στις επιλογές του. Ο ιδιώτης έχει ήδη δείξει ότι ανταποκρίνεται θετικά στο leasing, όταν η διαδικασία είναι απλή. Το πραγματικό εμπόδιο ήταν πάντα η ίδια η διαδικασία: προκαταβολές, τράπεζες, μακροσκελή συμβόλαια. Όταν το leasing έγινε μια ψηφιακή διαδικασία με σαφές μηνιαίο μίσθωμα, άλλαξε και η στάση του κόσμου απέναντί του. 

Startupper.gr: Ποιο κοινό βλέπετε ότι σας φέρνει τη μεγαλύτερη ανάπτυξη: νέους οδηγούς, οικογένειες, κατοίκους μεγάλων πόλεων ή ανθρώπους που αλλάζουν συχνά αυτοκίνητο;

Δ. Καλαϊτζής: Το επόμενο βήμα είναι το instacar να γίνει πραγματικά η πρώτη σκέψη κάθε φορά που κάποιος χρειάζεται αυτοκίνητο. Όσον αφορά το ευέλικτο leasing, η μεγαλύτερη δυναμική προέρχεται από τους κατοίκους των μεγάλων πόλεων και από όσους θέλουν να αλλάζουν συχνά όχημα. Οι πρώτοι αξιοποιούν την ανταλλαγή και την εύκολη αλλαγή οχήματος. Οι δεύτεροι είναι ψηφιακά εξοικειωμένοι και εκτιμούν κάθε δυνατότητα που τους παρέχει ευκολία και αμεσότητα.

Από την άλλη πλευρά, στην αγορά των μεταχειρισμένων, οι οικογένειες και οι νεότερες γενιές οδηγών είναι επόμενη μεγάλη ευκαιρία. Οι οικογένειες θέλουν τη σιγουριά ενός οχήματος που μπορούν να εμπιστευτούν. Την ίδια στιγμή, οι νέοι οδηγοί θέλουν μια πιο προσιτή οικονομικά επιλογή, αλλά με τις ψηφιακές ανέσεις και τα συστήματα που προσφέρει ένα όχημα τετραετίας.

Πηγή – Startupper

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

BUY & SELL IN CYPRUSwww.buyme.cy