Τελευταίος κομπάρσος η Λεμεσός στο κυβερνητικό έργο

Αγανάκτηση επικρατεί σε τοπικές Αρχές και οργανωμένους φορείς, οι οποίοι συντονίζονται για δυναμικές αντιδράσεις διεκδικώντας όλα όσα δικαιούται η πόλη και η επαρχία και δεν περιλαμβάνονται στον Προϋπολογισμό του 2027

Του Χρίστου Χαραλάμπους

Θεατές μπροστά στο πανί του κυβερνητικού θεάτρου, με το ίδιο εξωφρενικό έργο των κούφιων εξαγγελιών και δεσμεύσεων της κυβέρνησης, βρίσκονται για μια ακόμα φορά οι τοπικές Αρχές, οι οργανωμένοι φορείς της οικονομικής και κοινωνικής ζωής και βέβαια η κοινωνία της Λεμεσού, καθώς μέσα από τον κρατικό Προϋπολογισμό για το 2027 η πόλη και η επαρχία της Λεμεσού συνεχίζουν να κρατούν τον ρόλο του τελευταίου κομπάρσου.

Η συνεχιζόμενη υποτίμηση των αναγκών και δικαιωμάτων της Λεμεσού, όπως τονίζεται, δεν μπορεί πλέον να συνεχίζεται και να γίνει ανεκτή. Έργα που προωθούνται μόνο μέσα από ψεύτικες δεσμεύσεις, όπως η παρατεταμένη στασιμότητα στην υλοποίηση του καθοριστικής σημασίας δρόμου Λεμεσού-Σαϊττά, από τον οποίο εξαρτάται στον μέγιστο βαθμό η εξέλιξη και το μέλλον ιδιαίτερα των ορεινών κοινοτήτων, αλλά και ο πολυσυζητημένος Βόρειος Παρακαμπτήριος, που αποτελεί ένα έργο στρατηγικής σημασίας για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού που μαστίζει τη Λεμεσό.

Όλα τα Δημοτικά Συμβούλια της μείζονος Λεμεσού και γενικότερα οι Αρχές τοπικής αυτοδιοίκησης έχουν θέσει επανειλημμένα τη σημαντικότητα του Παρακαμπτήριου και μάλιστα ο τέως Υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης, έχει παραδεχτεί ότι η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού, δεσμευόμενος ότι μέσα στον Σεπτέμβριο θα ανακοινώνονταν και τα πρώτα χρονοδιαγράμματα. Αντίθετα, όχι μόνο δεν τέθηκαν χρονοδιαγράμματα, αλλά ούτε ένα ευρώ δεν υπάρχει στον Προϋπολογισμό, παρά μόνο γίνεται εκ νέου λόγος για μελέτη βιωσιμότητας. Κι όλα αυτά, όταν επανειλημμένα έχει τονιστεί στην κυβέρνηση από δημάρχους, βουλευτές και οικονομικούς παράγοντες ότι η κατάφωρη αδικία που γίνεται μέσα από τους σχεδιασμούς του κεντρικού κράτους σε βάρος της Λεμεσού, η οποία αποτελεί την αιχμή του δόρατος της οικονομίας, αφού τεκμηριωμένα και αδιαμφισβήτητα παράγει περίπου το 50% του ΑΕΠ της Κύπρου, έχει αλυσιδωτές επιπτώσεις στην πορεία και τη μελλοντική εξέλιξη ολόκληρης της επαρχίας. Ειδικότερα σε ό,τι αφορά ζητήματα που πηγάζουν μέσα από το συνεχώς διογκούμενο κυκλοφοριακό πρόβλημα έχει επισημανθεί άπειρες φορές και με κάθε ευκαιρία ότι το κυκλοφοριακό άρχισε να λειτουργεί και ως αντικίνητρο, απειλώντας να διώξει ξένες επιχειρήσεις και επενδυτές από την πόλη. Επιπλέον, θεωρείται βέβαιο ότι η Λεμεσός, η οποία έχει ενταχθεί στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα για τις 100 Κλιματικά Ουδέτερες και Έυπνες Πόλεις μέχρι το 2030, θα βρεθεί εκτεθειμένη και θα κληθεί να λογοδοτήσει στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αν το κράτος δεν χρηματοδοτήσει έγκαιρα τα απαραίτητα έργα υποδομής.

Τονίζοντας ότι η κυβέρνηση παραμένει μόνο σε επανειλημμένες εξαγγελίες και δεσμεύσεις για αναβάθμιση των οδικών υποδομών της πόλης και της επαρχίας Λεμεσού, ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Εφραίμ Χρίστου επισημαίνει ότι αυτό που δείχνουν οι αριθμοί στον Προϋπολογισμό του Υπουργείου Μεταφορών για τη Λεμεσό είναι οι τεράστιες μειώσεις για δαπάνες σε έργα που θα έπρεπε ήδη να είχαν ξεκινήσει. «Κι αυτό με δεδομένο ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης οδηγεί σε κατάσταση καθημερινής αγανάκτησης τον κόσμο, ο οποίος αναμένει ότι θα αντιδράσουμε και πρέπει να είναι βέβαιος ότι θα αντιδράσουμε», όπως αναφέρει, επισημαίνοντας ότι «ήδη αντιδράσαμε στην Επιτροπή Μεταφορών και βέβαια δεν μας καλύπτουν οι απαντήσεις που μας δόθηκαν από το Υπουργείο». Αναφερόμενος ειδικότερα στο τεράστιας σημασίας έργο του δρόμου Λεμεσού – Σαϊττά, που εδώ και δεκαετίες όλοι οι επηρεαζόμενοι περιμένουν να προχωρήσει αλλά ακόμα συζητείται, ο Εφραίμ Χρίστου τονίζει ότι το έργο επηρεάζει 30-40 ορεινές κοινότητες της Λεμεσού και κατ’ επέκταση το μέλλον της υπαίθρου και την προοπτική αποαστικοποίησης της αστικής περιοχής.

Με τη δημιουργία του δρόμου, όπως υποδεικνύει, ο κόσμος θα μπορεί να επιστρέψει στην ύπαιθρο, η οποία συρρικνώνεται πληθυσμιακά, σημειώνοντας ότι η κοινοβουλευτική ομάδα του ΑΚΕΛ επανειλημμένα ασχολήθηκε με το θέμα και κατέθεσε σχετική ερώτηση, η οποία όμως παραμένει αναπάντητη. Επισημαίνει δε ότι τον περασμένο Ιούλιο ο τέως Υπουργός Μεταφορών αλλά και ο Υπουργός Εσωτερικών δημόσια καθησύχαζαν ότι η προκήρυξη του έργου θα γίνει μέσα στον Οκτώβρη-Νοέμβρη, αλλά στον Προϋπολογισμό διατίθενται μόνο 200.000 ευρώ για να συνεχιστούν οι μελέτες. Αυτό σημαίνει παράταση στην παράταση… Κριτική για τον τρόπο χειρισμού του δρόμου Λεμεσού-Σαϊττά από την κυβέρνηση διατυπώνει και ο πρόεδρος της Ένωσης Κοινοτήτων Λεμεσού, Λευτέρης Περιλή, ο οποίος αναφέρει ότι το θέμα απασχόλησε το Συμβούλιο της Ένωσης και θα ζητηθεί άμεση συνάντηση με την Υπουργό Μεταφορών για να δοθούν εξηγήσεις. Υποδεικνύοντας ότι το συγκεκριμένο έργο θα έπρεπε να αποτελεί προτεραιότητα για την κυβέρνηση, αφού «και ο ίδιος ο Πρόεδρος Χριστοδουλίδης μας είπε ότι δεν θα υπάρξει κάποια δόση από την ΕΕ», ο κ. Περιλή τονίζει την αναστάτωση που επικρατεί στις τοπικές αρχές και τους κατοίκους της υπαίθρου, λέγοντας ότι «μετά τη συνάντηση με την Υπουργό Μεταφορών και το τι θα προκύψει, ανάλογη θα είναι και η αντίδρασή μας».

Δύο άλλα σημαντικά θέματα που έχουν τεθεί, τουλάχιστον από τους βουλευτές του ΑΚΕΛ, σχετίζονται με την Εκπαίδευση και την Υγεία. «Είχαμε θέσει το ζήτημα των υποδομών που αφορούν στην ασφάλεια και την υγεία των παιδιών που αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν στα σχολεία, τα οποία έχουν κατακλυστεί από εκατοντάδες λυόμενες αίθουσες», αναφέρει ο Εφραίμ Χρίστου, επισημαίνοντας ως χαρακτηριστικό παράδειγμα την περίπτωση Δημοτικού στη δυτική Λεμεσό, στο οποίο πρόσφατα κρίθηκε αναγκαίο να εκενωθούν τρεις αίθουσες επειδή υπήρχε σοβαρός κίνδυνος ηλεκτροπληξίας, αφού τα νερά της βροχής έτρεξαν από την οροφή λυόμενης αίθουσας και μούσκεψαν τα φωτιστικά. Ένα άλλο θέμα που συνεχώς επαναφέρει το ΑΚΕΛ είναι η δημιουργία γυμνασίου στην ανατολική Λεμεσό, ένα έργο για το οποίο υπήρχε μια κινητικότητα επί προεδρίας Δημήτρη Χριστόφια, αλλά αναβλήθηκε λόγω της οικονομικής κρίσης και στη δεκαετία της διακυβέρνησης Αναστασιάδη διαγράφηκε εντελώς. Σε ότι αφορά τον τομέα της Υγείας, τονίζεται ότι δεν υπάρχουν υποδομές και χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το Κέντρο Υγείας στις Πλάτρες, όπως αναφέρει ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, υποδεικνύοντας ότι «όχι μόνο δεν υπάρχει το παραμικρό στον Προϋπολογισμό, αλλά ούτε καν πρόθεση εκ μέρους της κυβέρνησης για αναβάθμιση του καθεστώτος λειτουργίας του».

Τη διαπίστωση ότι για ακόμη μια χρονιά η Λεμεσός παραμένει ο φτωχός συγγενής στον Προϋπολογισμό του κράτους καταθέτει και ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Λεμεσού, Ανδρέας Τσουλόφτας.

Επισημαίνοντας το γεγονός ότι ενώ ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας είχε εξαγγείλει για τη Λεμεσό έργα πέραν των 200 εκατομμυρίων ευρώ τον Μάιο πριν από τις βουλευτικές εκλογές, και τώρα δεν υπάρχει τίποτε στον Προϋπολογισμό, ο κ. Τσουλόφτας εστιάζει ιδιαίτερα στα σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα που ταλανίζουν τη Λεμεσό, εκφράζοντας έντονα την άποψη ότι αν δεν λυθεί το κυκλοφοριακό, δεν πρέπει να γίνει το νέο Mall στην περιοχή Αγίου Αθανασίου για το οποίο η κυβέρνηση έχει δώσει όλες τις εγκρίσεις για τη δημιουργία του. Τονίζοντας την απόγνωση που επικρατεί στις τοπικές Αρχές και τους οργανωμένους φορείς της Λεμεσού, ο πρόεδρος του ΕΒΕΛ αναφέρει ότι έχει προγραμματιστεί σύσκεψη με τους δημάρχους της Λεμεσού και δεν αποκλείεται να αποφασιστούν δυναμικά μέτρα αντίδρασης, καθώς έχουν εξαντληθεί όλες οι προσπάθειες τα τελευταία τρία χρόνια.

Σημειώνοντας ότι έχουν καταγραφεί 60 έργα που πρέπει να γίνουν στη Λεμεσό, αλλά σκαλώνουν όλα στο Υπουργείο Οικονομικών, ο κ. Τσουλόφτας τονίζει ότι δεν μπορεί το Υπουργείο Οικονομικών να παίρνει λεφτά από τη Λεμεσό και να τα διαχετεύει αλλού. «Είναι εμπαιγμός να μας λένε ότι δεν μπορούν να γίνουν έργα επειδή δεν υπάρχει μελέτη βιωσιμότητας», όπως χαρακτηριστικά υποδεικνύει.

Με αυτά τα δεδομένα, το ΕΒΕΛ ζητά από την κυβέρνηση και τα αρμόδια Υπουργεία να επανεξετάσουν άμεσα τις προτεραιότητες του Προϋπολογισμού του 2027 και να προχωρήσουν σε συγκεκριμένες δεσμεύσεις για σύγχρονες υποδομές και έργα που να ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες της Λεμεσού.

Πηγή – Διάλογος

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

BUY & SELL IN CYPRUSwww.buyme.cy