Λεωφορεία της ταλαιπωρίας και της κρατικής ολιγωρίας

Λεωφορεία που δεν περνούν στην ώρα τους, στάσεις χωρίς στέγαστρα και ενημέρωση, λανθασμένα δρομολόγια και επιβάτες που περιμένουν άδικα ή περπατούν μεγάλες αποστάσεις.

Αυτή την εικόνα των δημόσιων συγκοινωνιών στη Λευκωσία αποκαλύπτει έκθεση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας, η οποία δημοσιοποιήθηκε χθες, καταγράφοντας σοβαρές ελλείψεις στην εξυπηρέτηση των πολιτών και εγείροντας ερωτήματα για την εποπτεία του Υπουργείου Μεταφορών.

Ενδεικτικό της απογοήτευσης είναι ότι το 63% των συμμετεχόντων στην έρευνα δήλωσε πως δεν θα επέλεγε ξανά το λεωφορείο. Οι μεγάλες αναμονές, οι ανεπαρκείς υποδομές και η αναξιόπιστη ενημέρωση αποθαρρύνουν τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών, την ώρα που οι πολίτες αναζητούν οικονομικές και αξιόπιστες λύσεις μετακίνησης.

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από τις 10 Νοεμβρίου μέχρι την 1η Δεκεμβρίου 2025, με 110 μέλη της Ελεγκτικής Υπηρεσίας να χρησιμοποιούν λεωφορεία ως απλοί επιβάτες. Συμπληρώθηκαν 204 ερωτηματολόγια, με τη συμμετοχή εκπροσώπου της Οργάνωσης Παραπληγικών Κύπρου στην εξέταση της προσβασιμότητας. Η Υπηρεσία διευκρινίζει ότι το δείγμα δεν είναι πλήρως αντιπροσωπευτικό του γενικού πληθυσμού, καθώς οι συμμετέχοντες μετακινούνται κυρίως με αυτοκίνητο.

Στάσεις χωρίς στέγαστρα και ενημέρωση

Στις 31 στάσεις που εξετάστηκαν, το 55% δεν παρείχε ενημέρωση για τα δρομολόγια, στο 32% υπήρχαν πινακίδες ή κωδικοί QR, ενώ μόλις το 13% διέθετε συστήματα τηλεματικής.

Παράλληλα, το 32% δεν είχε στέγαστρο και το 22% ούτε στέγαστρο ούτε κάθισμα. Καταγράφηκαν επίσης απορρίμματα, δυσοσμία και βανδαλισμοί.

Ακόμη και ορισμένες νέες «έξυπνες» στάσεις δεν παρείχαν βασικές πληροφορίες, ενώ σε άλλες υπήρχαν μόνο κωδικοί QR, δυσκολεύοντας όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με την τεχνολογία. Στο Mall of Cyprus, ηλεκτρονική πινακίδα εμφάνιζε πληροφορίες της προηγούμενης ημέρας.

Λανθασμένα δρομολόγια και μεγάλες αναμονές

Προβλήματα εντοπίστηκαν τόσο στην ιστοσελίδα όσο και στις εφαρμογές, με λανθασμένα ωράρια και αντικρουόμενες πληροφορίες. Σε δύο περιπτώσεις, επιβάτες περίμεναν μισή ώρα και στη συνέχεια χρειάστηκε να περπατήσουν για άλλη μισή ώρα μέχρι να φτάσουν σε διαφορετική στάση.

Στη γραμμή 48, που συνδέει την Ανθούπολη με το Πανεπιστήμιο Κύπρου, καταγράφηκαν αποκλίσεις ως προς τις στάσεις, καθώς και απόσταση 2,3 χιλιομέτρων μεταξύ δύο διαδοχικών στάσεων, η οποία αντιστοιχεί σε περίπου 30 λεπτά περπατήματος.

Την ταλαιπωρία επιτείνουν λεωφορεία που περνούν κάθε μία ή δύο ώρες. Σε έξι από τα εννέα σενάρια μετακίνησης χρειάστηκαν δύο λεωφορεία, ενώ το 47% όσων πραγματοποίησαν μετεπιβίβαση έκρινε μη ικανοποιητικό τον απαιτούμενο χρόνο.

Η έκθεση αναδεικνύει την ανάγκη βελτίωσης των συγκοινωνιών και αποτελεσματικότερης κρατικής εποπτείας, ώστε οι πολίτες να διαθέτουν αξιόπιστη εναλλακτική λύση μετακίνησης.

Κωνσταντίνος Ζαχαρίου

Πηγή – Διάλογος

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

BUY & SELL IN CYPRUSwww.buyme.cy