Απαντά στην Ελεγκτική η CPT: Στο Υπουργείο Μεταφορών μέρος των ευθυνών λέει

Τη δική της απάντηση στα σοβαρά προβλήματα που κατέγραψε η Ελεγκτική Υπηρεσία στις δημόσιες συγκοινωνίες της Λευκωσίας δίνει η Cyprus Public Transport (CPT), υποστηρίζοντας ότι η έκθεση δεν αποτυπώνει τη σημερινή κατάσταση. Η εταιρεία αναγνωρίζει τις αδυναμίες που εντοπίστηκαν, ωστόσο επισημαίνει ότι αρκετές έχουν ήδη αντιμετωπιστεί, ενώ ξεκαθαρίζει ότι κρίσιμες υποδομές, όπως οι στάσεις και το σύστημα έκδοσης εισιτηρίων, βρίσκονται στην αρμοδιότητα του Υπουργείου Μεταφορών.

Στη δημόσια συζήτηση που προκάλεσε η ειδική έκθεση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας για την ποιότητα των λεωφορειακών υπηρεσιών στη Λευκωσία παρεμβαίνει η Cyprus Public Transport, επιχειρώντας να αποσαφηνίσει τα ευρήματα και να παρουσιάσει τις αλλαγές που, όπως αναφέρει, έχουν πραγματοποιηθεί.

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι η αξιολόγηση πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο του 2025 και ότι έκτοτε έχουν υλοποιηθεί παρεμβάσεις για τη βελτίωση της εξυπηρέτησης.

Παράλληλα, απορρίπτει την εικόνα μιας υπηρεσίας που βρίσκεται σε γενικευμένη κρίση, χωρίς ωστόσο να αμφισβητεί ότι η Ελεγκτική εντόπισε πραγματικές αδυναμίες.

Ιδιαίτερη αναφορά κάνει η CPT στο εύρημα σύμφωνα με το οποίο το 63% των συμμετεχόντων στην έρευνα δήλωσε ότι δεν θα επέλεγε ξανά το λεωφορείο.

Η εταιρεία διευκρινίζει ότι το συγκεκριμένο ποσοστό δεν προέρχεται από αντιπροσωπευτική έρευνα μεταξύ των τακτικών επιβατών.

Προέκυψε από τις απαντήσεις 110 υπαλλήλων της Ελεγκτικής Υπηρεσίας, οι οποίοι χρησιμοποίησαν λεωφορεία ως απλοί επιβάτες, προκειμένου να αξιολογήσουν την εμπειρία μετακίνησης.

Όπως επισημαίνει η CPT, σχεδόν όλοι οι συμμετέχοντες διέθεταν ιδιωτικό αυτοκίνητο, γεγονός που αποτελεί περιορισμό του δείγματος και αναγνωρίζεται και στην ίδια την έκθεση.

Πάντως, η συγκεκριμένη επισήμανση δεν αναιρεί τα επιμέρους προβλήματα που καταγράφηκαν κατά τους επιτόπιους ελέγχους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει η εταιρεία, από τον Ιανουάριο μέχρι τον Αύγουστο του 2026 πραγματοποιήθηκαν 8,78 εκατομμύρια επιβατικές διαδρομές, αριθμός αυξημένος κατά 14,5% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Η CPT αναφέρει επίσης ότι το 63% των διαδρομών πραγματοποιήθηκε με κάρτα 30 ημερών, στοιχείο που συνδέει με τη συστηματική χρήση των λεωφορείων.

Παράλληλα, επικαλείται ανεξάρτητη έρευνα που διεξάγεται από το IMR και το Πανεπιστήμιο Λευκωσίας σε δείγμα 2.000 επιβατών.

Όπως υποστηρίζει, τα αποτελέσματα του Απριλίου 2026 καταγράφουν βελτίωση του δείκτη ικανοποίησης για τέταρτη συνεχόμενη μέτρηση, ενώ θετικός παραμένει και ο δείκτης πρόθεσης σύστασης της υπηρεσίας.

Απαντώντας στις παρατηρήσεις για ανακριβείς πληροφορίες και ασυμφωνίες μεταξύ διαφορετικών εφαρμογών, η CPT αναφέρει ότι έχει προχωρήσει στην αναβάθμιση της ιστοσελίδας της και της εφαρμογής Pame.

Σύμφωνα με την εταιρεία, τα δύο συστήματα χρησιμοποιούν πλέον κοινή βάση δεδομένων, παρέχοντας πληροφορίες για τη θέση των λεωφορείων και τις ώρες άφιξης σε πραγματικό χρόνο.

Επιπλέον, τα δρομολόγια έχουν ενσωματωθεί στο Google Maps, ενώ έχουν αναβαθμιστεί και οι ηχητικές αναγγελίες των στάσεων εντός των λεωφορείων.

Οι παρεμβάσεις αυτές, σύμφωνα με την CPT, αντιμετωπίζουν σημαντικό μέρος των προβλημάτων πληροφόρησης που είχαν εντοπιστεί.

Ιδιαίτερη σημασία αποκτά η αναφορά της CPT στον καταμερισμό αρμοδιοτήτων μεταξύ της εταιρείας και του κράτους.

Όπως διευκρινίζει, το Υπουργείο Μεταφορών έχει την ευθύνη για το δίκτυο, τις στάσεις και την πλατφόρμα έκδοσης εισιτηρίων, ενώ η CPT εκτελεί τα δρομολόγια βάσει της σχετικής σύμβασης.

Στην κρατική πλατφόρμα εντάσσεται και η απουσία δυνατότητας πληρωμής με τραπεζική κάρτα μέσα στα λεωφορεία, πρόβλημα που είχε επισημανθεί στην έκθεση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας.

Η εταιρεία αναφέρει ότι είναι έτοιμη να υποστηρίξει νέες λειτουργίες μόλις εγκριθούν από τις αρμόδιες αρχές.

Παράλληλα, σημειώνει ότι βρίσκεται σε εξέλιξη κρατικό πρόγραμμα αντικατάστασης και αναβάθμισης των στάσεων λεωφορείων.

Η τοποθέτηση αυτή επαναφέρει στο προσκήνιο τα ερωτήματα που έθεσε η Ελεγκτική για την αποτελεσματικότητα της εποπτείας και την παρακολούθηση των συμβατικών υποχρεώσεων από το Υπουργείο Μεταφορών.

Η CPT παρουσιάζει επίσης στοιχεία για τη λειτουργία της υπηρεσίας κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2026.

Σύμφωνα με την εταιρεία, εκτελέστηκε το 99,2% των προγραμματισμένων δρομολογίων, ενώ το 95,7% των λεωφορείων αναχώρησε στην ώρα του.

Παράλληλα, αναφέρει ότι καταγράφηκαν 2,7 παράπονα ανά 10.000 επιβάτες.

Τα συγκεκριμένα στοιχεία προέρχονται από την ίδια την εταιρεία και δεν αποτελούν ανεξάρτητη επαλήθευση ότι έχουν εξαλειφθεί τα προβλήματα που διαπίστωσε η Ελεγκτική.

Σε σχέση με το σοβαρό περιστατικό κατά το οποίο οδηγός αρνήθηκε να συνεργαστεί για την προβλεπόμενη εξυπηρέτηση ατόμου με αναπηρία, η CPT εκφράζει τη λύπη της.

Όπως αναφέρει, το περιστατικό διερευνήθηκε και αντιμετωπίστηκε, καθώς η συγκεκριμένη συμπεριφορά δεν ανταποκρίνεται στα πρότυπα που απαιτεί από το προσωπικό της.

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι ολόκληρος ο στόλος της είναι προσβάσιμος και ότι οι οδηγοί εκπαιδεύονται στην εξυπηρέτηση επιβατών με μειωμένη κινητικότητα.

Παρά τις βελτιώσεις που επικαλείται η CPT, η έκθεση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας εξακολουθεί να θέτει ουσιαστικά ζητήματα για την ποιότητα των δημόσιων συγκοινωνιών και την αποτελεσματικότητα της κρατικής εποπτείας.

Η Ελεγκτική είχε επισημάνει ότι αρκετά από τα προβλήματα θα μπορούσαν να είχαν εντοπιστεί εγκαίρως μέσω τακτικών ελέγχων και αποτελεσματικότερης παρακολούθησης της σύμβασης.

Η απάντηση της CPT αναδεικνύει πλέον και ένα πρόσθετο ζήτημα: ποια προβλήματα έχουν πράγματι διορθωθεί, ποια παραμένουν και ποιος φορέας έχει την ευθύνη για την αντιμετώπισή τους.

Το ζητούμενο δεν είναι μόνο η παρουσίαση βελτιωμένων δεικτών από την εταιρεία, αλλά και η ανεξάρτητη επιβεβαίωση ότι οι πολίτες απολαμβάνουν πλέον πιο αξιόπιστες, οικονομικά προσιτές και προσβάσιμες δημόσιες συγκοινωνίες.

Πηγή – Διάλογος

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

BUY & SELL IN CYPRUSwww.buyme.cy