Φωτιά στα καύσιμα: Αύξηση 24,6% σε έναν χρόνο – Πώς να αντέξουν τα νοικοκυριά;

Ασφυκτικές πιέσεις στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς προκαλεί η νέα εκτίναξη των τιμών των καυσίμων στην Κύπρο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, ο δείκτης τιμών καυσίμων και λιπαντικών για προσωπικές μεταφορές κατέγραψε ετήσια αύξηση 24,6% τον Σεπτέμβριο, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο εργαζομένους, οικογένειες και μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Την ώρα που το κόστος μετακίνησης αυξάνεται, το ΑΚΕΛ επαναφέρει προτάσεις για φορολογικές ελαφρύνσεις και στοχευμένη στήριξη των νοικοκυριών.

Του Κωνσταντίνου Ζαχαρίου

Ακόμη βαθύτερα στην τσέπη καλούνται να βάλουν το χέρι οι Κύπριοι καταναλωτές, καθώς οι αυξήσεις στα καύσιμα προσθέτουν νέα βάρη σε έναν ήδη πιεσμένο οικογενειακό προϋπολογισμό.

Τα στοιχεία της Eurostat αποτυπώνουν σημαντική επιτάχυνση των ανατιμήσεων, με τον ετήσιο ρυθμό αύξησης του δείκτη τιμών καυσίμων και λιπαντικών για προσωπικές μεταφορές να φτάνει το 24,6% τον Σεπτέμβριο, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025.

Η εξέλιξη αυτή επηρεάζει άμεσα το κόστος των καθημερινών μετακινήσεων, ιδιαίτερα στην Κύπρο, όπου η χρήση ιδιωτικού αυτοκινήτου αποτελεί για πολλούς εργαζομένους και οικογένειες αναγκαιότητα και όχι επιλογή.

Παράλληλα, οι ανατιμήσεις δημιουργούν πρόσθετες πιέσεις στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, καθώς αυξάνουν το κόστος μεταφορών και διανομής προϊόντων.

Η πορεία των τιμών τους τελευταίους μήνες αποτυπώνει το μέγεθος της επιβάρυνσης.

Τον Ιούλιο η ετήσια αύξηση του σχετικού δείκτη βρισκόταν στο 9,9%, ενώ τον Αύγουστο επιταχύνθηκε στο 19,1%.

Τον Σεπτέμβριο έφτασε στο 24,6%, καταγράφοντας νέα σημαντική άνοδο.

Ακόμη πιο χαρακτηριστική είναι η σύγκριση με τον Φεβρουάριο, όταν ο ίδιος δείκτης παρουσίαζε ετήσια μείωση 8,2%.

Μέσα σε λίγους μήνες, επομένως, η εικόνα αντιστράφηκε πλήρως, με τις μειώσεις να δίνουν τη θέση τους σε έντονες ανατιμήσεις.

Μόνο μεταξύ Αυγούστου και Σεπτεμβρίου καταγράφηκε νέα μηνιαία αύξηση 4,6%.

Το κύμα ανατιμήσεων δεν περιορίζεται στην Κύπρο.

Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης η ετήσια αύξηση του σχετικού δείκτη έφτασε το 31,4%.

Σε μηνιαία βάση, το πετρέλαιο κίνησης κατέγραψε αύξηση 5,9%, ενώ η βενζίνη ακρίβυνε κατά 6,7%.

Στην Κύπρο, η μηνιαία αύξηση της βενζίνης διαμορφώθηκε στο 3,8%.

Παρά το γεγονός ότι οι αυξήσεις καταγράφονται ευρύτερα στην ευρωπαϊκή αγορά, οι συνέπειές τους γίνονται ιδιαίτερα αισθητές στα κυπριακά νοικοκυριά, καθώς οι καθημερινές μετακινήσεις εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το ιδιωτικό αυτοκίνητο.

Για έναν εργαζόμενο που χρειάζεται να διανύει καθημερινά μεγάλες αποστάσεις μέχρι τον χώρο εργασίας του, ακόμη και μια μικρή αύξηση στην τιμή ανά λίτρο μεταφράζεται σε πρόσθετο μηνιαίο κόστος.

Οι συνεχείς αυξήσεις στα καύσιμα προστίθενται στις υπόλοιπες οικονομικές υποχρεώσεις των νοικοκυριών, περιορίζοντας τα χρήματα που απομένουν για βασικές ανάγκες.

Η επιβάρυνση είναι μεγαλύτερη για τις οικογένειες με χαμηλά και μεσαία εισοδήματα, οι οποίες διαθέτουν μικρότερα περιθώρια για να απορροφήσουν τις ανατιμήσεις.

Ταυτόχρονα, το αυξημένο κόστος μετακίνησης επηρεάζει και τις επιχειρήσεις που εξαρτώνται από οχήματα για τη λειτουργία τους, δημιουργώντας τον κίνδυνο μετακύλισης μέρους των πρόσθετων εξόδων στις τελικές τιμές αγαθών και υπηρεσιών.

Μπροστά στις αυξανόμενες πιέσεις, το ΑΚΕΛ προβάλλει σειρά προτάσεων για την ανακούφιση των νοικοκυριών και τη συγκράτηση του κόστους μετακίνησης.

Μεταξύ άλλων, προτείνει την καθιέρωση στοχευμένου επιδόματος μετακίνησης, με στόχο τη στήριξη των πολιτών που επιβαρύνονται περισσότερο από τις αυξήσεις στα καύσιμα.

Παράλληλα, ζητά να υποβληθεί αίτημα προς την Ευρωπαϊκή Ένωση για την κατάργηση της διπλής φορολογικής επιβάρυνσης στα καύσιμα.

Στις προτάσεις του περιλαμβάνεται επίσης η μείωση κατά 50% των τελών κυκλοφορίας για πολίτες με χαμηλά και μεσαία εισοδήματα.

Το κόμμα ζητά ακόμη εντατικοποίηση των ελέγχων στην αγορά καυσίμων, ώστε να διασφαλίζεται ότι οι τιμές διαμορφώνονται με διαφάνεια.

Οι προτάσεις του ΑΚΕΛ δεν περιορίζονται στα καύσιμα, αλλά επεκτείνονται συνολικά στο ενεργειακό κόστος.

Το κόμμα εισηγείται την επέκταση του επιδόματος θέρμανσης με βάση εισοδηματικά κριτήρια και όχι αποκλειστικά τη γεωγραφική περιοχή κατοικίας.

Παράλληλα, προτείνει τη μόνιμη εφαρμογή μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ 5% στο ηλεκτρικό ρεύμα, καθώς και τη διεύρυνση των κοινωνικών τιμολογίων.

Στο ίδιο πλαίσιο, εισηγείται κλιμακωτή κάλυψη των αυξήσεων στο ηλεκτρικό ρεύμα για περισσότερα νοικοκυριά, ανάλογα με τις οικονομικές τους δυνατότητες.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και σε μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις, όπως η δημιουργία μόνιμων σχεδίων ενεργειακής αναβάθμισης κατοικιών, εγκατάστασης φωτοβολταϊκών συστημάτων και αποθήκευσης ενέργειας, με κοινωνικά και εισοδηματικά κριτήρια.

Η νέα αύξηση των τιμών στα καύσιμα επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα της αποτελεσματικότητας των μέτρων αντιμετώπισης της ακρίβειας.

Για χιλιάδες εργαζομένους, η μετακίνηση προς την εργασία, το σχολείο ή άλλες καθημερινές υποχρεώσεις αποτελεί ανελαστική δαπάνη, την οποία δεν μπορούν εύκολα να περιορίσουν.

Η άνοδος του κόστους των καυσίμων συνεπώς δεν αποτελεί απλώς έναν ακόμη οικονομικό δείκτη, αλλά παράγοντα που επηρεάζει άμεσα το διαθέσιμο εισόδημα και την καθημερινότητα των πολιτών.

Το ζητούμενο είναι κατά πόσο θα ληφθούν ουσιαστικά μέτρα που θα περιορίσουν την επιβάρυνση, ιδιαίτερα για τα χαμηλά και μεσαία εισοδηματικά στρώματα, τα οποία δυσκολεύονται περισσότερο να ανταποκριθούν στις συνεχείς ανατιμήσε

Πηγή – Διάλογος

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

BUY & SELL IN CYPRUSwww.buyme.cy