Οι ΗΠΑ πιέζουν την Ευρώπη να διαθέσει περισσότερα αποθέματα πετρελαίου έκτακτης ανάγκης

Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν παροτρύνει τις ευρωπαϊκές χώρες να αποδεσμεύσουν περισσότερα αποθέματα πετρελαίου έκτακτης ανάγκης για να ανακόψουν την ραγδαία άνοδο των τιμών της ενέργειας, ενώ η Ουάσιγκτον ανακοίνωσε ότι θα διαθέσει στην αγορά επιπλέον 40 εκατομμύρια βαρέλια.

«Ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ιαπωνία τηρούν τις δεσμεύσεις τους, αρκετές ευρωπαϊκές χώρες-μέλη έχουν διαθέσει μόνο ένα μικρό μέρος του αργού πετρελαίου και των πετρελαϊκών προϊόντων που είχαν υποσχεθεί», δήλωσε ο υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ Κρις Ράιτ στις 29 Σεπτεμβρίου.

«Καλούμε κάθε χώρα-μέλος να εκπληρώσει τις δεσμεύσεις της».

Η έκκληση αυτή έρχεται την ώρα που η κυβέρνηση Τραμπ εξετάζει την επιβολή απαγόρευσης εξαγωγής ντίζελ για 90 ημέρες, σε μια προσπάθεια να συγκρατήσει τις εγχώριες τιμές των καυσίμων εν όψει των ενδιάμεσων εκλογών του Νοεμβρίου.

Η Ουάσιγκτον δηλώνει ότι η τελευταία απελευθέρωση από τα στρατηγικά αποθέματα αποτελεί μέρος μιας συντονισμένης προσπάθειας για τη σταθεροποίηση των αγορών πετρελαίου, καθώς οι αναταραχές στη Μέση Ανατολή οδηγούν τις τιμές σε απότομη άνοδο, σύμφωνα με το Euronews.

Το αμερικανικό ντίζελ έχει εκτοξευθεί στα 7 δολάρια το γαλόνι, ενώ το αργό πετρέλαιο Brent διαπραγματεύεται μεταξύ 97 και 102 δολαρίων ανά βαρέλι από τα τέλη Σεπτεμβρίου, σημειώνοντας αύξηση 25 έως 30 δολαρίων ανά βαρέλι σε σύγκριση με τα προπολεμικά επίπεδα.

Οι διαταραχές στη ναυτιλία μέσω των Στενών του Ορμούζ, η κλιμάκωση των εντάσεων στον Κόλπο του Άντεν και οι επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια έχουν ασκήσει περαιτέρω πίεση σε μια ήδη σφιχτή αγορά πετρελαίου.

Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Ενέργειας Νταν Γιόργκενσεν δήλωσε στις 29 Σεπτεμβρίου ότι η ΕΕ είχε δαπανήσει περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια ευρώ επιπλέον για ενέργεια φέτος, χωρίς να λάβει σε αντάλλαγμα επιπλέον φυσικό αέριο ή πετρέλαιο.

Η Ευρώπη διαθέτει ακόμη αποθέματα στα οποία μπορεί να προσφύγει

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΔΟΕ) συντόνισε την αποδέσμευση 400 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου τον Μάρτιο, με την ΕΕ να συνεισφέρει περίπου το 20%, λίγο μετά τις επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ εναντίον του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.

Ωστόσο, ο εκτελεστικός διευθυντής του ΔΟΕ, Φατίχ Μπιρόλ, υποβάθμισε την προοπτική μιας νέας συντονισμένης αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης, όταν μίλησε στους δημοσιογράφους στο Δουβλίνο, στο περιθώριο μιας υπουργικής συνάντησης για την ενέργεια στις 29 Σεπτεμβρίου, λίγο πριν η Ουάσιγκτον εκδώσει την έκκλησή της.

Ο Μπιρόλ ανέφερε ότι μια νέα αποδέσμευση δεν αποτελεί προς το παρόν προτεραιότητα και ότι μεγάλο μέρος του πετρελαίου που έχει ήδη δεσμευτεί δεν έχει ακόμη φτάσει στην αγορά.

«Περίπου τα δύο τρίτα [των εφεδρικών αποθεμάτων πετρελαίου έκτακτης ανάγκης] έχουν αποδεσμευτεί και έχουν φτάσει στις αγορές, ενώ το ένα τρίτο δεν έχει ακόμη διατεθεί», είπε.

Οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν καταβάλει σημαντικές προσπάθειες, πρόσθεσε ο Μπιρόλ, αλλά εξακολουθούν να διαθέτουν αποθέματα τόσο αργού πετρελαίου όσο και διυλισμένων προϊόντων.

Ο υπουργός Εσωτερικών των ΗΠΑ, Νταγκ Μπέργκουμ, ωστόσο, υπαινίχθηκε ότι η Ευρώπη θα μπορούσε να κάνει περισσότερα, ιδίως όσον αφορά το ντίζελ.

Η κυβέρνηση Τραμπ «συζητούσε πολλές επιλογές», δήλωσε ο Μπέργκουμ σε δημοσιογράφους στην Ουάσινγκτον στις 29 Σεπτεμβρίου, προσθέτοντας: «Δεν θέλω να προτρέξω κανέναν».

Ωστόσο, τόνισε, οι ευρωπαϊκές χώρες «διαθέτουν μεγάλα αποθέματα ντίζελ».

Οποιαδήποτε νέα συντονισμένη αποδέσμευση αποθεμάτων έκτακτης ανάγκης θα εποπτευόταν κανονικά από τον ΔΟΕ, ενώ η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα συντόνιζε στη συνέχεια τις θέσεις των κρατών μελών της ΕΕ. Ο ΔΟΕ δεν είχε απαντήσει σε αίτημα του Euronews για σχόλιο μέχρι τη στιγμή της δημοσίευσης.

Η Ευρώπη έχει δημιουργήσει ένα σημαντικό απόθεμα πετρελαίου έκτακτης ανάγκης, αν και τα αποθέματα διαφέρουν σημαντικά μεταξύ των χωρών.

Τον Μάιο του 2025, οι χώρες της ΕΕ διέθεταν συνολικά 108,6 εκατομμύρια τόνους αποθεμάτων πετρελαίου έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένων περίπου 43,5 εκατομμυρίων τόνων αργού πετρελαίου, 39 εκατομμυρίων τόνων ντίζελ και πετρελαίου κίνησης, καθώς και 10,4 εκατομμυρίων τόνων βενζίνης, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Ωστόσο, το απόθεμα αυτό είναι άνισα κατανεμημένο. Η Φινλανδία διέθετε αποθέματα που αντιστοιχούσαν σε 178 ημέρες καθαρών εισαγωγών τον Μάιο του 2025, σε σύγκριση με 112 ημέρες στην Ελλάδα, 108 στο Βέλγιο, 107 στη Σουηδία, 105 στη Μάλτα και 104 στην Ισπανία.

Η Ιρλανδία διέθετε αποθέματα που αντιστοιχούσαν σε 83 ημέρες, η Τσεχία σε 79 ημέρες και η Βουλγαρία σε 88 ημέρες.

Η Επιτροπή δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει συγκρίσιμα στοιχεία για το 2026.

Μεταξύ σφύρας και άκμονος

Μια απαγόρευση εξαγωγής ντίζελ από τις ΗΠΑ θα επιδείνωνε την πίεση στους ευρωπαίους καταναλωτές και τη βιομηχανία, σύμφωνα με τον Φρανσέσκο Σάσι, επίκουρο καθηγητή πολιτικών επιστημών στο Πανεπιστήμιο του Όσλο.

«Οι άμεσες συνέπειες θα ήταν ακόμη πιο δαπανηρά σενάρια εφοδιασμού για τους ευρωπαίους καταναλωτές και επιπλέον κόστος για τις βιομηχανίες και τους φορείς του ενεργειακού τομέα», δήλωσε ο Σάσι στο Euronews.

Οι κυβερνήσεις θα αντιμετώπιζαν επίσης υψηλότερες δημόσιες δαπάνες, καθώς θα προσπαθούσαν να προστατεύσουν τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις από την εκτίναξη των τιμών της ενέργειας, πρόσθεσε.

Ο Σάσι προειδοποίησε ότι η παρατεταμένη διακοπή του εφοδιασμού θα μπορούσε επίσης να αυξήσει την πίεση προς την Ευρώπη να επανεξετάσει τις ενεργειακές προμήθειες από τη Ρωσία.

«Η ΕΕ συνεχίζει να αγνοεί τις σοβαρές διαταραχές στον εφοδιασμό που βιώνει η αγορά από την αρχή του πολέμου στον Περσικό Κόλπο και τον αποκλεισμό του Ορμούζ», ανέφερε, υποστηρίζοντας ότι η Ευρώπη παραμένει σε μεγάλο βαθμό εξαρτημένη από διαδρομές εφοδιασμού που προστατεύονται από άλλες δυνάμεις ή ελέγχονται από τις παγκόσμιες αγορές.

Ο υπουργός Ενέργειας της Ιρλανδίας, Ντάρα Ο’Μπράιεν, δήλωσε στις 29 Σεπτεμβρίου ότι μια απαγόρευση εξαγωγών ντίζελ από τις ΗΠΑ είναι «απίθανη», καθώς θα έβλαπτε τις οικονομίες και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού.

Ωστόσο, προέτρεψε την Ευρώπη να προετοιμαστεί για αυτή την πιθανότητα.

«Πρέπει να είμαστε προσεκτικοί», είπε ο Ο’Μπράιεν. «Δεν μπορούμε να εφησυχάζουμε.»

Πηγή – in.gr

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ