Κυψέλη: Στην επιφάνεια οι ευθύνες για το εργοτάξιο-τρόμο

Βίκη Χαρχαρίδη

▸Η πίεση του κινήματος καταλύτης των αποκαλύψεων

Η μαζική πορεία της 3^ης Οκτώβρη στην Κυψέλη, με τη συμμετοχή χιλιάδων πολιτών, αποτέλεσε την πιο φωτεινή στιγμή του μέχρι τώρα αγώνα της Πρωτοβουλίας Κατοίκων Κυψέλης.

Κάτοικοι της περιοχής ενώθηκαν με πλήθος αλληλέγγυου κόσμου, σωματεία, δημοτικές κινήσεις και συνελεύσεις γειτονιάς, καταγγέλλοντας την Ελληνικό Μετρό, τον ανάδοχο (Άβαξ), την κυβέρνηση αλλά και κάθε εμπλεκόμενο φορέα στο εργοτάξιο-τρόμο του μετρό της πλατείας Κυψέλης για τους χειρισμούς, την υποκρισία και την σκόπιμη αδιαφορία τους που έχει προκαλέσει σοβαρές ζημιές (ρωγμές και ρηγματώσεις) σε τουλάχιστον 20 πολυκατοικίες και έχει σπείρει τον φόβο στο σύνολο των ανθρώπων που ζουν, εργάζονται, νοικιάζουν ή έχουν το δικό τους σπίτι στην εν λόγω περιοχή για το τι έπεται από δω και πέρα.

Πυροδότησε παράλληλα μια σειρά γεγονότων. Από τη δίκη για τα ασφαλιστικά που κέρδισε η Πρωτοβουλία στο Πρωτοδικείο Αθηνών την προηγούμενη εβδομάδα και κατάφερε να διασφαλίσει ότι θα δοθούν στους κατοίκους όλα τα στοιχεία των μελετών που έχουν εκπονηθεί, έως και σήμερα, μέχρι την δημοσιοποίηση μιας σειράς επιστολών μεταξύ αναδόχου και Ελληνικό μετρό, που αποκαλύπτει τον τραγελαφικό τρόπο διεξαγωγής του έργου.

Οι μεν να επικαλούνται ελλιπή ενημέρωση για τις «πτωχές γεωλογικές συνθήκες» του υπεδάφους και οι δε να επιστρέφουν το μπαλάκι, δηλώνοντας ότι υπήρχε γνωστοποίηση της πληροφορίας από την φάση δημοπράτησης του έργου και ο ανάδοχος όφειλε να προβεί σε πιο ολοκληρωμένες και πλήρεις μελέτες που αφορούν την προστασία των κτιρίων επιρροής και του υπεδάφους για την ομαλή διεξαγωγή του έργου.

Θα έλεγε κανείς ότι πρόκειται για την πιο καλογραμμένη φαρσοκωμωδία αν ήταν λογοτεχνικό έργο ή αν ακόμα χειρότερα δεν αφορούσε την ασφάλεια μιας ολόκληρης γειτονιάς (!). Όμως τα τραγελαφικά σκηνικά συνέχισαν, με αποκορύφωμα τη συνέντευξη Τύπου για τις καταστροφές στη Κυψέλη που παραχωρήθηκε τη Δευτέρα στις 12 Οκτώβρη από την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, εκπροσώπους και αρμόδιους φορείς αλλά και παρουσία κατοίκων. Στην συνέντευξη αυτή, οι αριστοφανικού τύπου ήρως-ομιλητές συνέχισαν τη λαμπρή τους παράσταση.

Ο υφυπουργός Νίκος Ταχιάος προτίμησε να δηλώσει άγνοια για την κρισιμότητα του ζητήματος μέχρι και τον Ιούλιο όπου και το θέμα έγινε πια «πολιτικό». Ο Κωνσταντίνος Μιτζάλης της Άβαξ, επέλεξε το ρόλο του «κακού μπάτσου» και αποφάσισε να επιτεθεί στους κατοίκους που δεν δέχθηκαν να υπογράψουν παραίτηση από κάθε μελλοντική απαίτηση απέναντι στην εταιρεία, ώστε να μπορέσουν να προβούν στην «αποκατάσταση» των βλαβών (όπου αποκατάσταση για αυτούς μεταφράζονταν σε μερικά στοκαρίσματα και βαψίματα). Ακούστηκαν δηλώσεις για αποκαταστάσεις που δεν έγιναν ποτέ. Και το θέατρο του παραλόγου δεν έχει τελειωμό.

Ωστόσο, καμία δίκη δε θα είχε κερδηθεί, καμία επιστολή δε θα είχε βγει σε δημοσιότητα, καμία κυβέρνηση και εταιρεία δε θα είχε αναγκαστεί να πάρει επίσημα θέση, μη μπορώντας τα εξηγήσει τα ανεκδιήγητα αν οι άνθρωποι της «πίσω αυλής», δεν βγαίνανε μπροστά, δεν διεκδικούσαν τα αυτονόητα, δεν συγκροτούνταν σε μια ενιαία φωνή και σώμα που θα διεκδικήσει μια γειτονιά για τους ανθρώπους της.

Και όπως αναφέρουν και οι ίδιοι οι κάτοικοι: «Ο αγώνας μας συνεχίζεται μέχρι τέλους!».

Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα ΠΡΙΝ που κυκλοφόρησε 17-18 Οκτωβρίου

Πηγή – Prin

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

BUY & SELL IN CYPRUSwww.buyme.cy