ΗΑΕ: Η μυστική αεροπορική «γέφυρα» με ρωσική εταιρεία υπό κυρώσεις

Η ανάλυση χιλιάδων αρχείων πτήσεων, καθώς και εσωτερικών εγγράφων της εταιρείας που διέρρευσαν, αεροπορικών καταθέσεων και μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, υποδηλώνει σύνδεση αεροσκαφών στα οποία έχουν επιβληθεί κυρώσεις με περισσότερες από 100 αποστολές που πραγματοποιήθηκαν για λογαριασμό της κυβέρνησης των ΗΑΕ και της ελίτ της χώρας από τα μέσα του 2025.

Η ρωσική εταιρεία πίσω από τα συγκεκριμένα αεροσκάφη, Aviacon Zitotrans, έχει υποστεί κυρώσεις από τις ΗΠΑ, τον Καναδά, την Αυστραλία, την Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ουκρανία για την υποστήριξή της στη ρωσική πολεμική προσπάθεια. Προηγούμενες αναφορές έχουν επίσης αναδείξει τον ρόλο της στην υποστήριξη των μισθοφορικών δυνάμεων της Μόσχας στην Αφρική.

Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη που εμφανίζονται στα αρχεία καταγραφής των πτήσεων για τις επιχειρήσεις των ΗΑΕ έχουν χαρακτηριστεί ξεχωριστά ως δεσμευμένη περιουσία από την κυβέρνηση των ΗΠΑ και συμμάχους της στο ΝΑΤΟ.

Η φερόμενη χρήση από τα ΗΑΕ μιας ρωσικής εταιρείας αεροπορικών μεταφορών που συνδέεται με τον στρατό, παράλληλα με τον ρόλο της χώρας ως κόμβου για την παράκαμψη των κυρώσεων κατά της Ρωσίας, έρχεται σε αντίθεση με τις δυτικές προσπάθειες για διεθνή απομόνωση της Μόσχας και περιορισμό των χρηματοδοτικών ροών που χρειάζεται το Κρεμλίνο για τη συνέχιση του πολέμου στην Ουκρανία.

Οι διαδρομές που συγκέντρωσε το Defense News δείχνουν ότι αεροσκάφη Ilyushin Il-76 της σοβιετικής εποχής, τα οποία εκμεταλλεύεται η Aviacon Zitotrans, πραγματοποίησαν αποστολές που συνέδεαν τα ΗΑΕ με προορισμούς στην Αφρική.

Σύμφωνα με την έρευνα, ακολουθούσαν παρόμοιες διαδρομές και επιχειρησιακά πρότυπα με εκείνα που χρησιμοποιούν άλλοι φορείς οι οποίοι έχουν συνδεθεί με τη φερόμενη υποστήριξη των ΗΑΕ προς τις παραστρατιωτικές Δυνάμεις Ταχείας Υποστήριξης (RSF) στον εμφύλιο πόλεμο του Σουδάν.

Αρκετές από τις πτήσεις πραγματοποιήθηκαν από στρατιωτικές βάσεις των ΗΑΕ και όχι από πολιτικά αεροδρόμια, στοιχείο που, σύμφωνα με την έρευνα, υποδηλώνει κυβερνητική σύνδεση.

Άλλες πτήσεις με αεροσκάφη της Aviacon Zitotrans, τις οποίες εντόπισε το Defense News, φαίνεται να πραγματοποιήθηκαν από τα ΗΑΕ προς ιδιωτικό αεροδιάδρομο στο ανατολικό Πακιστάν, γνωστό ως Chandana Airstrip ή αεροδρόμιο Al Habieb. Ο συγκεκριμένος αεροδιάδρομος δεν εμφανίζεται σε ηλεκτρονικές βάσεις δεδομένων κωδικών ICAO/IATA ούτε στις λίστες της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας του Πακιστάν.

Όταν δεν εκτελεί αποστολές που συνδέονται με τα ΗΑΕ, η Aviacon Zitotrans πραγματοποιεί επιχειρήσεις για τη ρωσική κυβέρνηση, μεταξύ των οποίων και μεταφορές οπλικών συστημάτων σε διάφορα σημεία του κόσμου.

Εσωτερικά έγγραφα που διέρρευσαν και επικαλείται το Defense News δείχνουν ότι η αεροπορική εταιρεία έχει παραδώσει επιθετικά ελικόπτερα στη Νοτιοανατολική Ασία και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού στην Τουρκία, ενώ φέρεται να έχει λάβει ειδική εξαίρεση από τη ρωσική κυβέρνηση για τη μεταφορά πυραύλων και των κεφαλών τους.

Η ίδια η εταιρεία αναφέρει τις «κυβερνητικές και στρατιωτικές αερομεταφορές» ως έναν από τους τομείς δραστηριότητάς της. Στην ιστοσελίδα της επισημαίνει ότι τα αεροσκάφη Il-76 που χρησιμοποιεί είναι «ικανά να λειτουργήσουν από μικρούς και μη ασφαλτοστρωμένους διαδρόμους», ενώ αναφέρεται στην επιχειρησιακή ευελιξία και αξιοπιστία τους.

«Η Aviacon Zitotrans ειδικεύεται στη χρήση αεροσκαφών Il-76, τα οποία είναι πολύ χρήσιμα, πολύ ανθεκτικά αεροσκάφη για τη μεταφορά φορτίων και τη μεταφορά ανθρώπων», δήλωσε η Margaux Garcia, ανώτερη αναλύτρια της C4ADS, μη κερδοσκοπικού οργανισμού με έδρα τις ΗΠΑ που ειδικεύεται στην ανάλυση παράνομων δικτύων.

Οι δραστηριότητες της εταιρείας που συνδέονται με τη Ρωσία στην Αφρική έχουν προσελκύσει και στο παρελθόν το ενδιαφέρον των αμερικανικών αρχών και αποτέλεσαν έναν από τους λόγους επιβολής κυρώσεων στην αεροπορική εταιρεία.

Η υποσαχάρια Αφρική αποτέλεσε βασικό θέατρο επιχειρήσεων για την ομάδα Wagner, η οποία, μετά τον θάνατο του επικεφαλής της Γεβγκένι Πριγκόζιν, αντικαταστάθηκε σε μεγάλο βαθμό από το αποκαλούμενο Africa Corps, υπό στενότερο έλεγχο του ρωσικού υπουργείου Άμυνας.

Την ώρα που οι περισσότερες δυτικές χώρες έχουν περιορίσει δραστικά το εμπόριο με τη Ρωσία και οντότητες που συνδέονται με το ρωσικό κράτος, ενώ η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει απαγορεύσει στα ρωσικά αεροσκάφη την πρόσβαση στον εναέριο χώρο της, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα εξακολουθούν να διατηρούν στενές εμπορικές και διπλωματικές σχέσεις με τη Μόσχα.

Προηγούμενες έρευνες του Reuters έχουν επίσης αναδείξει τον ρόλο της αγοράς χρυσού του Ντουμπάι ως σημαντικής διόδου για τη Ρωσία, μετά τον περιορισμό της πρόσβασής της σε δυτικά χρηματοπιστωτικά συστήματα και υπηρεσίες πληρωμών.

Πηγή – Ελεύθερος Τύπος

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ