Εξώδικα με ένα SMS στο κινητό – Τι αλλάζει και ποιοι κινδυνεύουν με πρόστιμο €3.000

Νέα οδό για την επίδοση των χιλιάδων εκκρεμούντων εξωδίκων αναζητεί η Αστυνομία, μετά την άρνηση της Επιτροπής Οικονομικών της Βουλής να αποδεσμεύσει κονδύλι €146.000 για αναβάθμιση του συστήματος φωτοεπισήμανσης και του «Photo Radar List». Στο επίκεντρο βρίσκονται περίπου 16.000 εξώδικα που αφορούν οχήματα Τουρκοκυπρίων, με τις Αρχές να στρέφονται πλέον στην ταχεία προώθηση νομοσχεδίου που αλλάζει συνολικά τον τρόπο επίδοσης των προστίμων.

Οπως αναφέρει ο Ρεπόρτερ, ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε αναβάθμιση του συστήματος ώστε να καθίσταται δυνατός ο εντοπισμός οχημάτων κατά τη διέλευσή τους από τα οδοφράγματα και, κατ’ επέκταση, η επίδοση εκκρεμούντων εξωδίκων.

Η Επιτροπή Οικονομικών, ωστόσο, δεν ενέκρινε το απαιτούμενο κονδύλι των €146.000, με αποτέλεσμα η Αστυνομία να αναζητεί πλέον διαφορετικό τρόπο αντιμετώπισης του προβλήματος.

Και το πρόβλημα δεν είναι μικρό. Αυτή τη στιγμή εκκρεμούν δεκάδες χιλιάδες εξώδικα από το σύστημα φωτοεπισήμανσης, εκ των οποίων περίπου 16.000 συνδέονται με οχήματα Τουρκοκυπρίων.

Μετά την εξέλιξη με το κονδύλι, το βάρος πέφτει στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών που αφορά τη διαδικασία επίδοσης των εξωδίκων.

Ο υπαστυνόμος του Τμήματος Τροχαίας Αρχηγείου, Τάσος Ασιήκκης, ανέφερε ότι επιδίωξη της Αστυνομίας είναι η ταχύτερη προώθηση και συζήτηση του νομοσχεδίου στη Βουλή.

Εφόσον αυτό εγκριθεί από την Ολομέλεια, οι Αρχές θα εξετάσουν τα επόμενα βήματα για την υλοποίηση του σχεδιασμού που αφορά και τα εκκρεμούντα εξώδικα προς Τουρκοκύπριους.

Η νομοθετική διαδικασία, πάντως, έχει ακόμη δρόμο.

Το νομοσχέδιο είχε τεθεί σε δημόσια διαβούλευση το 2025 και στη συνέχεια διαβιβάστηκε στη Νομική Υπηρεσία. Μετά τις εισηγήσεις της Νομικής Υπηρεσίας επέστρεψε στο Υπουργείο Μεταφορών και πλέον θα πρέπει να οδηγηθεί στο Υπουργικό Συμβούλιο για έγκριση, προτού καταλήξει στην Επιτροπή Μεταφορών της Βουλής.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι αλλαγές που προβλέπονταν στο νομοσχέδιο κατά το στάδιο της δημόσιας διαβούλευσης.

Πέρα από την παραδοσιακή επίδοση μέσω ταχυδρομείου, προβλεπόταν η δυνατότητα αποστολής ενημέρωσης μέσω SMS στον αριθμό τηλεφώνου που έχει δηλώσει ο πολίτης σε αρμόδια κρατική Αρχή ή ακόμη και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Η ημερομηνία επίδοσης θα συνδέεται με την ημερομηνία αποστολής της σχετικής ειδοποίησης, του μηνύματος ή του email.

Με αυτό τον τρόπο επιχειρείται να αντιμετωπιστεί ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα του συστήματος φωτοεπισήμανσης: η αδυναμία ή η καθυστέρηση επίδοσης μεγάλου αριθμού εξωδίκων.

Αλλαγές προβλέπονται και στις περιπτώσεις κατά τις οποίες το όχημα ανήκει σε εταιρεία αλλά, κατά τη στιγμή της παράβασης, βρισκόταν στην κατοχή μισθωτή.

Σε αυτή την περίπτωση ως παραβάτης θα θεωρείται ο μισθωτής, ενώ ο εγγεγραμμένος ιδιοκτήτης θα υποχρεούται να συνεργάζεται με τις Αρχές και να παρέχει τα απαραίτητα στοιχεία.

Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει και αυστηρές υποχρεώσεις για τους παραλήπτες των ειδοποιήσεων.

Εάν η διεύθυνση που έχει γνωστοποιηθεί είναι λανθασμένη, ο πολίτης θα πρέπει εντός 15 ημερών να ενημερώσει σχετικά και να καταχωρίσει τη νέα διεύθυνση στην προβλεπόμενη ηλεκτρονική βάση δεδομένων.

Η μη συμμόρφωση προβλέπεται να αποτελεί αδίκημα, το οποίο μπορεί να επιφέρει χρηματική ποινή μέχρι €3.000 ή φυλάκιση μέχρι ένα έτος.

Παράλληλα, εάν ο εγγεγραμμένος ιδιοκτήτης δεν γνωστοποιήσει εμπρόθεσμα ότι δεν ήταν ο ίδιος ο οδηγός που διέπραξε την παράβαση και αυτό διαπιστωθεί αργότερα, προβλέπεται ποινή φυλάκισης μέχρι έξι μήνες ή πρόστιμο μέχρι €2.000 ή και οι δύο ποινές.

Αντίστοιχη ποινή προβλέπεται και όταν ο ιδιοκτήτης δηλώσει ότι δεν οδηγούσε ο ίδιος, αλλά δεν παραδώσει σαφή και επαρκή στοιχεία για το πρόσωπο που βρισκόταν πίσω από το τιμόνι.

Μια ακόμη σημαντική αλλαγή αφορά το ίδιο το υλικό που παράγει το σύστημα φωτοεπισήμανσης.

Με βάση τις πρόνοιες του νομοσχεδίου, θα παρέχεται η δυνατότητα η παράβαση να καταγράφεται και σε βίντεο και όχι μόνο σε φωτογραφία, κατά την ενεργοποίηση της συσκευής.

Μετά, λοιπόν, το «όχι» στα €146.000, το ενδιαφέρον μεταφέρεται πλέον στη Βουλή και στο νομοσχέδιο που επιδιώκει να αλλάξει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο φτάνουν τα εξώδικα στους παραβάτες.

Το μεγάλο στοίχημα για τις Αρχές παραμένει η τεράστια συσσώρευση εκκρεμών προστίμων και ειδικότερα οι περίπου 16.000 περιπτώσεις που αφορούν οχήματα Τουρκοκυπρίων.

Πηγή – Διάλογος

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ