Δρόμοι γίνονται πίστες ταχύτητας, τροποποίηση νομοθεσίας

      
Πονοκέφαλος για τις αρμόδιες αρχές αποτελούν μοτοσικλετιστές που συμμετέχουν σε αγώνες ταχύτητας και επιδείξεις, με την Τροχαία να προχωρεί με μελέτη και συγκεκριμένες ενέργειες, ως προς το ενδεχόμενο τροποποίησης της Νομοθεσίας.
Μιλώντας στη Cyprus Times ο Υπαστυνόμος και Υπεύθυνος του Γραφείου Μελετών του Τμήμα Τροχαίας, Τάσσος Ασιήκκης ερωτηθείς σχετικά υπέδειξε πως διερευνάται το ενδεχόμενο τροποποίησης της νομοθεσίας για αγωνιστικές μοτοσικλέτες, καθώς εντοπίζονται κενά.
Σημείωσε πως γίνονται προσεγμένες μελέτες οι οποίες βρίσκονται σε καλό στάδιο από την Τροχαία και με την ολοκλήρωσή τους, θα εισηγηθούν συγκεκριμένες προτάσεις.
Οι προτάσεις θα αφορούν τον καθορισμός συγκεκριμένων αδικημάτων που δεν υπάρχουν αυτή την στιγμή και επιβολή ποινών.
Οι μελέτες της Τροχαίας θα διαβιβαστούν αρχικά προς έγκριση στην Ηγεσία και μετέπειτα θα προωθηθούν στο συμβούλιο οδικής ασφάλειας .
Μετατρέπουν δρόμους σε πίστες…
Πολίτες καταγγέλλουν συνεχώς αγώνες ταχύτητας και οχληρία με τις αρχές να επιδίδονται σε αγώνα δρόμου για εντοπισμό παρανομούντων.
Το θέμα άνοιξε ξανά με αφορμή το τραγικό τροχαίο δυστύχημα στην Πάφο και το θάνατο μαθητή ο οποίος επέβαινε αγωνιστικής μοτοσικλέτας.
Τι ισχύει για αγωνιστικές μοτοσικλέτες…
Υπενθυμίζεται πως όσον αφορά τη χρήση αγωνιστικών μοτοσικλετών, απαγορεύεται η κυκλοφορία τους σε δημόσιους δρόμους αλλά και εκτός οδού, όπως για παράδειγμα σε χωράφια ή αγροτικές περιοχές. Αποτελούν μη εγγεγραμμένα οχήματα και για αυτό απαγορεύεται η χρήση τους εντός και εκτός οδού.
Η χρήση των αγωνιστικών μοτοσικλετών σύμφωνα με τη νομοθεσία επιτρέπεται αποκλειστικά και μόνο σε ιδιωτικούς, ειδικά διαμορφωμένους και αδειοδοτημένους χώρους (πίστες motocross, πίστες ταχύτητας) ή κατά τη διάρκεια επίσημων αγώνων.
Το αδίκημα της χρήσης αγωνιστικής μοτοσικλέτας δηλαδή όπου εντοπίζονται εκτός δρόμου το πρόστιμο είναι μόνο στα 85 ευρώ.
Στην Κύπρο υπάρχουν μόνο δύο αδειοδοτημένες πίστες για αγώνες ταχύτητας ή εκπαίδευση και οι οποίες δεν εποπτεύονται από την αστυνομία αλλά από τις αρμόδιες ομοσπονδίες.
Το πρόβλημα ωστόσο εστιάζεται σε πρόσωπα τα οποία επιδίδονται σε αγώνες σε άλλους δρόμους εντός και εκτός οδικού δικτύου όπου θέτουν σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.
Τι κάνει η Αστυνομία…
Ερωτηθείς ο κ. Ασιήκκης για το τι κάνει η Αστυνομία σε καταγγελίες πολιτών και αναφορές για αναβάτες που επιδίδονται σε κόντρες σε διάφορες περιοχές, ξεκαθάρισε πως «όταν οι πολίτες καλούν έναν τοπικό αστυνομικό σταθμό δεν υπάρχει η δυνατότητα για παράδειγμα ένα περιπολικό να προχωρήσει σε καταδίωξη ενός μοτοσικλετιστή καθώς εφαρμόζει διαδικασίες και κριτήρια που καθορίζουν μία καταδίωξη και πρωτίστως στόχος είναι πάντα η δημόσια ασφάλεια».
Υπέδειξε πως θα ήταν καλύτερο, εάν έχουν τέτοιες μαρτυρίες για άτομα που συμμετέχουν σε παράνομους αγώνες και κόντρες να καταθέτουν στις αρχές στον επαρχιακό κλάδο τροχαίας ώστε αυτό να εξετάζεται και να προχωρούν με τις νενομισμένες διαδικασίες.
Στο παρελθόν η Αστυνομία έχει κατασχέσει στη βάση μαρτυριών – πληροφοριών και οργανωμένων επιχειρήσεων μοτοσικλέτες που εντοπίστηκαν ακόμη και σταθμευμένες.
Επιπλέον υπερτόνισε πως οι οδηγοί που σε αρκετές περιπτώσεις είναι κυρίως νεαρά πρόσωπα και έφηβοι θα πρέπει να εκπαιδεύονται από τα σχολεία αρχικά με τους καθηγητές να διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο ως προς το αίσθημα οδικής συνείδησης και να συμβάλουν σε αυτό, καθώς οι μαθητές αποτελούν τους αυριανούς οδηγούς.
Σοκάρουν οι αριθμοί νεκρών μοτοσικλετιστών – αναβατών γενικά στους δρόμους 
Όσον αφορά τα στοιχεία που κατέχει Τροχαία για νεκρούς αξιοσημείωτο είναι πως σε βάθος πενταετίας, δηλαδή από το 2021 μέχρι και το 2025 καταγράφηκαν 202 νεκροί με τους 52 δηλαδή το 25.7% – ένας στους τέσσερις- να αποτελούν μοτοσικλετιστές.
Όσον αφορά στοιχεία φέτος από τους 31 νεκρούς 18 αφορούσαν αναβάτες, ενώ πέρσι καθ όλη τη διάρκεια του 2025 καταγράφηκαν 20 θάνατοι αναβατών.

Πηγή – Cyprustimes

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ