ΑθλητισμόςΒρετανία: Εξετάζει δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Το ενδεχόμενο επιβολής δασμών στις εισαγωγές κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων εξετάζει η βρετανική κυβέρνηση, εν μέσω ανησυχιών ότι το Πεκίνο κατακλύζει την αγορά με κρατικά επιδοτούμενα αυτοκίνητα, σύμφωνα με δημοσίευμα των Times. Όπως αναφέρει…
6 Οκτωβρίου 2026 · 10:43
Το ενδεχόμενο επιβολής δασμών στις εισαγωγές κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων εξετάζει η βρετανική κυβέρνηση, εν μέσω ανησυχιών ότι το Πεκίνο κατακλύζει την αγορά με κρατικά επιδοτούμενα αυτοκίνητα, σύμφωνα με δημοσίευμα των Times.
Όπως αναφέρει η εφημερίδα, ο υπουργός Επιχειρήσεων Τζόναθαν Ρέινολντς καταρτίζει πακέτο πιθανών δασμών, προκειμένου να προστατευθεί η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία από τον αθέμιτο ανταγωνισμό.
Εκπρόσωπος της βρετανικής κυβέρνησης διευκρίνισε στο Reuters ότι μέχρι στιγμής δεν έχουν επιβληθεί δασμοί στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα.
«Συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε στενά με τη βιομηχανία, ώστε η προσέγγισή μας να αντανακλά τα συμφέροντα του κλάδου και τα εθνικά συμφέροντα του Ηνωμένου Βασιλείου», ανέφερε.
Το ευρωπαϊκό προηγούμενο
Σύμφωνα με τους Times, οι Βρετανοί υπουργοί εξετάζουν την επιβολή δασμών αντίστοιχων με εκείνους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι οποίοι φθάνουν έως και το 45% για τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Μια τέτοια απόφαση συνδέεται και με την προσπάθεια της Βρετανίας να μην αποκλειστεί από την ευρωπαϊκή πολιτική «Made in Europe». Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία αποσκοπεί στη μείωση της εξάρτησης της ΕΕ από κινεζικά εξαρτήματα και στην ενίσχυση των ευρωπαϊκής κατασκευής προϊόντων.
Στη Βρετανία εκφράζονται ανησυχίες ότι οι νέοι κανόνες θα μπορούσαν να πλήξουν τις επιχειρήσεις που προμηθεύουν εξαρτήματα στις ευρωπαϊκές αλυσίδες παραγωγής και διαθέτουν οχήματα στην ενιαία αγορά.
Οι Financial Times είχαν αναφέρει τον Σεπτέμβριο ότι οι Βρυξέλλες πίεζαν τον Βρετανό πρωθυπουργό Άντι Μπέρναμ να ευθυγραμμίσει στενότερα την εμπορική πολιτική της χώρας με εκείνη της ΕΕ και να αυξήσει τους δασμούς στα κινεζικά αυτοκίνητα.
Ο Βρετανός πρωθυπουργός έχει ζητήσει το Ηνωμένο Βασίλειο να αντιμετωπίζεται ως «έμπιστος εταίρος» στο πλαίσιο των ευρωπαϊκών κανόνων, προειδοποιώντας ότι ενδεχόμενος αποκλεισμός του θα έπληττε σοβαρά την αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας.
Προειδοποιήσεις προς τις Βρυξέλλες
Το ζήτημα τέθηκε και σε συνάντηση των υπουργών Οικονομικών της ΕΕ στο Δουβλίνο, όπου ο Βρετανός υπουργός Οικονομικών Τζον Χίλι ζήτησε στενότερη συνεργασία μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και Ευρωπαϊκής Ένωσης στους τομείς της τεχνολογίας, της άμυνας και της μεταποίησης.
Παράλληλα, κάλεσε τις Βρυξέλλες να σχεδιάσουν την πολιτική «Made in Europe» με τρόπο που θα εμβαθύνει τους δεσμούς με τη Βρετανία, αντί να δημιουργεί νέα εμπορικά εμπόδια.
Η πολιτική αυτή, που επισήμως ονομάζεται Νόμος για τον Βιομηχανικό Επιταχυντή, βρίσκεται υπό επεξεργασία και προβλέπει περιορισμούς σε προϊόντα τρίτων χωρών, με στόχο την προστασία της ευρωπαϊκής μεταποίησης.
Τις ανησυχίες του κλάδου έχει εκφράσει και η Nissan, επισημαίνοντας ότι η παραγωγή στην ΕΕ και στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι στενά συνδεδεμένη. Κατά την αυτοκινητοβιομηχανία, η παροχή δημόσιας στήριξης αποκλειστικά σε οχήματα που συναρμολογούνται εντός της ΕΕ θα μπορούσε να διαταράξει τις υφιστάμενες αλυσίδες εφοδιασμού και να υπονομεύσει τη μετάβαση της Ευρώπης στην ηλεκτροκίνηση.
Βρετανικές κυβερνητικές πηγές υπογραμμίζουν, πάντως, ότι οποιαδήποτε απόφαση για την επιβολή δασμών θα ληφθεί με γνώμονα το εθνικό συμφέρον και όχι ως αυτόματη υιοθέτηση της εμπορικής πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Πηγή – ΕΡΤ News








