Από τον Πυρπολητή και το Corsair της Saronic στο υποβρύχιο MAR 01, η τριπλή ναυτική αντεπίθεση της Ελλάδας στα αυτόνομα συστήματα

Σε μια συντονισμένη προσπάθεια εκσυγχρονισμού των ναυτικών της δυνάμεων και ενίσχυσης της εγχώριας αμυντικής τεχνογνωσίας προχωρά η Ελλάδα, παρουσιάζοντας μέσα σε λίγες ώρες τρεις σημαντικές εξελίξεις στον τομέα των μη επανδρωμένων θαλάσσιων και υποβρύχιων συστημάτων. Τα εγκαίνια του νέου Διακλαδικού Κέντρου Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων στη ναυτική βάση Κανελλόπουλος στον Σκαραμαγκά, δυτικά της Αθήνας, έφεραν στο προσκήνιο τις δοκιμές του αμερικανικού σκάφους Corsair της εταιρείας Saronic, την επίσημη παρουσίαση του ελληνικού σκάφους επιφανείας Πυρπολητής, αλλά και την αποκάλυψη του πρώτου αμιγώς ελληνικού αυτόνομου υποβρυχίου οχήματος MAR 01 από την εταιρεία MARESCO.

Οι δοκιμές του Corsair της Saronic στην Αθήνα και το αίτημα για 30 σκάφη

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον κατά την τελετή στον Σκαραμαγκά συγκέντρωσε η παρουσία του αυτόνομου σκάφους επιφανείας Corsair, το οποίο κατασκευάζει η αμερικανική εταιρεία αμυντικής τεχνολογίας Saronic Technologies. Όπως έχει αναδείξει σε εκτενή ρεπορτάζ το ειδησεογραφικό μέσο.gr, ιδρυτής και επικεφαλής της Saronic είναι ο Ελληνοαμερικανός πρώην αξιωματικός των ειδικών δυνάμεων Navy SEALs, Ντίνος Μαυρούκας, ο οποίος έδωσε στην εταιρεία του το όνομα του Σαρωνικού κόλπου, με την αποτίμησή της να έχει φτάσει τα 7,5 δισεκατομμύρια δολάρια.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και του διεθνούς αμυντικού Τύπου, τουλάχιστον δύο σκάφη Corsair βρίσκονται ήδη στην Ελλάδα και ολοκλήρωσαν εκτεταμένες θαλάσσιες δοκιμές αξιολόγησης από το Πολεμικό Ναυτικό, επιχειρώντας από τα πλοία γενικής υποστήριξης Περσέας και Αίας. Η Αθήνα έχει ήδη καταθέσει επίσημο αίτημα προς τις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω του προγράμματος διακρατικών αμυντικών πωλήσεων FMS για την προμήθεια τουλάχιστον 30 σκαφών Corsair. Το σκάφος έχει μήκος 7 μέτρα, διαθέτει υβριδικό σύστημα πρόωσης, αναπτύσσει ταχύτητα άνω των 35 κόμβων, μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο 454 κιλών σε αποστάσεις που ξεπερνούν τα 1.000 ναυτικά μίλια και διαθέτει προηγμένους αλγορίθμους τεχνητής νοημοσύνης για επιχειρήσεις σμήνους, επιτήρησης, έρευνας, διάσωσης και κρούσης.

Ο ελληνικός Πυρπολητής του Πολεμικού Ναυτικού

Δίπλα στο αμερικανικό Corsair παρουσιάστηκε ο Πυρπολητής, το μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας ελληνικής σχεδίασης και ανάπτυξης από το Πολεμικό Ναυτικό. Πρόκειται για ένα ταχύπλοο σκάφος πολλαπλών ρόλων μήκους 5 μέτρων, το οποίο αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 κόμβων.

Ο Πυρπολητής φέρει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας, συστήματα επικοινωνιών και αισθητήρες πλοήγησης, ενώ μπορεί να εκτελέσει αποστολές συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης, αναγνώρισης, αλλά και επιθετικές επιχειρήσεις κρούσης με εκρηκτικά εναντίον εχθρικών πλοίων στο Αιγαίο Πέλαγος. Παράλληλα παρουσιάστηκαν και τα μικρότερα ελληνικά σκάφη επιφανείας Κανάρης 1 και Κανάρης 2, τα οποία αναπτύσσουν ταχύτητες 55 και 45 κόμβων αντίστοιχα. Όπως δήλωσε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, στόχος του ενιαίου στρατηγικού σχεδιασμού και της εμπλοκής του Ελληνικού Κέντρου Αμυντικής Καινοτομίας είναι να καταστεί η Ελλάδα έως το 2030 η ισχυρότερη δύναμη στην Ευρωπαϊκή Ένωση στην επιχειρησιακή αξιοποίηση αυτόνομων οχημάτων.

Το πρώτο ελληνικό αυτόνομο υποβρύχιο MAR 01 από τη MARESCO

Την ίδια στιγμή, την είσοδο της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας στον υποθαλάσσιο χώρο σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της κατασκευής του MAR 01, του πρώτου 100% ελληνικού αυτόνομου υποβρυχίου οχήματος από την εταιρεία MARESCO. Η ελληνική εταιρεία, η οποία δραστηριοποιείται από το 1984 στον χώρο της θαλάσσιας τεχνολογίας και της υποβρύχιας ρομποτικής, σχεδίασε και ανέπτυξε εσωτερικά τόσο το ίδιο το όχημα όσο και το λογισμικό διοίκησης και ελέγχου, με τη συνεργασία Ελλήνων ωκεανογράφων, ναυπηγών, μηχανικών λογισμικού και εν αποστρατεία στελεχών του Πολεμικού Ναυτικού.

Το MAR 01, το οποίο εκτελεί ήδη με επιτυχία θαλάσσιες δοκιμές, έχει μήκος 2 μέτρα και βάρος που δεν ξεπερνά τα 25 κιλά, γεγονός που επιτρέπει τη μεταφορά και την πόντισή του ακόμη και από ένα άτομο. Διαθέτει πέντε κινητήρες για ακριβείς ελιγμούς στον τρισδιάστατο χώρο, επιχειρεί σε μέγιστο βάθος 300 μέτρων και προσφέρει αυτονομία άνω των 12 συνεχόμενων ωρών με ταχύτητα περιπολίας 5 κόμβων. Εξοπλίζεται με σόναρ εμπρόσθιου τομέα, πολυδεσμικό σόναρ σάρωσης βυθού και αδρανειακό σύστημα πλοήγησης, αναλαμβάνοντας αποστολές εντοπισμού ναρκών, προστασίας υποθαλάσσιων αγωγών και καλωδίων, χαρτογράφησης βυθού και έρευνας, ενώ η εταιρεία αναπτύσσει ήδη τεχνολογία συνεργατικής λειτουργίας σμήνους πολλών υποβρυχίων οχημάτων.

Ιστορικό πλήγμα στο Ιράν με Drones της Saronic: Το ελληνικό DNA, η ειρωνεία των μπουρλότων και τα μηνύματα στο Αιγαίο

Πηγή – Startupper

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

BUY & SELL IN CYPRUSwww.buyme.cy