Ήρωες στον αέρα: Όταν οι επιβάτες πρόλαβαν αεροπορικές τραγωδίες

Ο Ινδός πιλότος της Flydubai, έγινε ήρωας, καθώς αν και αιμόφυρτος κατόρθωσε να απασφαλίσει την πόρτα του πιλοτηρίου, επιτρέποντας έτσι στους επιβάτες της πτήσης να μπουν και να ακινητοποιήσουν τον συγκυβερνήτη του, ο οποίος σύμφωνα με τις ισραηλινές Αρχές, είχε πρόθεση να ρίξει το αεροσκάφος.

Όμως αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που αποτρέπεται μια αεροπορική τραγωδία, χάρη στην ψύχραιμη κι αποφασιστική επέμβαση των επιβατών. Το 2011 οι επιβάτες πτήσης των τουρκικών αερογραμμών απέτρεψαν μια αεροπειρατεία, ενώ το 1989 ένας εκπαιδευτής πιλότων που ταξίδευε με πτήση της United Airlines, βοήθησε τους συναδέλφους του στο πιλοτήριο να πραγματοποιήσουν αναγκαστική προσγείωση, όταν χάθηκε ο έλεγχος του αεροσκάφους.

Πώς οι επιβάτες απέτρεψαν αεροπειρατεία σε πτήση της Turkish Airlines

Ήταν 5 Ιανουαρίου 2011, όταν οι επιβάτες της πτήσης TK-1754 της Turkish Airlines από το Όσλο της Νορβηγίας προς την Κωνσταντινούπολη της Τουρκίας απέτρεψαν μια απόπειρα αεροπειρατείας, αφού ακινητοποίησαν έναν μεθυσμένο επιβάτη.

Το Boeing 737-800 απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Γκάρντερμοεν του Όσλο, με προορισμό το Διεθνές Αεροδρόμιο Ατατούρκ της Κωνσταντινούπολης, για μια πτήση διάρκειας τριών ωρών και 45 λεπτών. Στο αεροσκάφος, εκτός από τον κυβερνήτη, τον συγκυβερνήτη και το πλήρωμα καμπίνας, επέβαιναν 60 επιβάτες, σύμφωνα με τη Wikipedia.

Καθώς το αεροπλάνο είχε αρχίσει να προσεγγίζει το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, ένας 40χρονος Τούρκος επιβάτης σηκώθηκε από τη θέση του και απαίτησε να επιστρέψει το αεροπλάνο στη Νορβηγία. Προσπάθησε μάλιστα να εισέλθει στο πιλοτήριο, ενώ φώναζε ότι είχε βόμβα και απειλούσε ότι θα ανατινάξει το αεροπλάνο αν δεν ικανοποιηθεί το αίτημά του.

Με περίσσιο θάρρος και αποφασιστικότητα, άλλοι επιβάτες που αντιλήφθηκαν πως ο επίδοξος αεροπειρατής βρισκόταν σε κατάσταση μέθης, κατάφεραν να τον ακινητοποιήσουν. Ο κυβερνήτης ακούγοντας την αναταραχή στην καμπίνα και διαπιστώνοντας ότι κάποιος προσπάθησε να εισέλθει στο πιλοτήριο, ειδοποίησε την τουρκική αστυνομία, η οποία έφτασε στο αεροδρόμιο, περίμενε το αεροπλάνο κι επιβιβάστηκε σε αυτό αμέσως μετά την ασφαλή προσγείωσή του.

Οι αστυνομικοί αντίκρισαν έναν άνδρα ξαπλωμένο στο πίσω μέρος του αεροσκάφους με έναν από τους επιβάτες να κάθεται πάνω του για να τον κρατήσει ακινητοποιημένο. Στην κατοχή του δεν βρέθηκε βόμβα, αλλά ένα φορητό ραδιόφωνο.

Σωτήρια επέμβαση απέτρεψε τα πολύ χειρότερα σε αναγκαστική προσγείωση

Στις 19 Ιουλίου 1989 μια αεροπορική τραγωδία συντάραξε τις ΗΠΑ, με 111 ανθρώπους να χάνουν τη ζωή τους, όμως οι απώλειες θα μπορούσαν να είναι ακόμη μεγαλύτερες αν στο αεροσκάφος δεν επέβαινε ένας εκπαιδευτής πιλότων, η βοήθεια του οποίου υπήρξε καθοριστική στην αναγκαστική προσγείωση που πραγματοποίησαν οι συνάδελφοί του.

Η πτήση 232 της United Airlines, με 285 επιβάτες και 11 μέλη πληρώματος αναχώρησε από το Ντένβερ με προορισμό το Σικάγο, ωστόσο δεν έφτασε ποτέ εκεί. Μια βλάβη στον πίσω κινητήρα προκάλεσε την απώλεια υδραυλικού ελέγχου του αεροσκάφους.

Οι επιβάτες, σύμφωνα με την περιγραφή της Britannica άκουσαν έναν δυνατό κρότο, και το αεροπλάνο σείσθηκε βίαια, άρχισε να παίρνει ύψος και να κλίνει προς τα δεξιά. Οι πιλότοι διαπίστωσαν γρήγορα ότι ούτε ο αυτόματος πιλότος, ούτε τα χειροκίνητα χειριστήρια λειτουργούσαν.

Το πλήρωμα ενημέρωσε τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας της Μινεάπολης για την κατάσταση έκτακτης ανάγκης και αποφασίστηκε ότι το αεροσκάφος θα έπρεπε να επιχειρήσει προσγείωση στο αεροδρόμιο της Σιού Σίτι.

Ένας από τους επιβάτες της πτήσης, ο Ντένις Φιτς, όντας εκπαιδευτής πιλότων, αντιλήφθηκε πολύ γρήγορα ότι κάτι δεν πήγαινε καλά και προσφέρθηκε να βοηθήσει την κατάσταση. Έδωσε οδηγίες στους συναδέλφους του για το πώς να γίνει η τροφοδοσία των δύο κινητήρων που είχαν απομείνει σε λειτουργία, ενώ παράλληλα προσπάθησαν να επαναφέρουν σε λειτουργία τα χειροκίνητα χειριστήρια.

Αν και το αεροπλάνο είχε την έντονη τάση να στρίβει προς τα δεξιά, ο Φιτς κατάφερε να το στρέψει προς τα αριστερά ώστε να προσεγγίσει το αεροδρόμιο, και στη συνέχεια να το ευθυγραμμίσει με τον διάδρομο προσγείωσης. Το αεροσκάφος κατέβηκε με υπερβολικά απότομη κλίση και πολύ γρήγορα, και έγειρε κατά την προσγείωση.

Το δεξιό φτερό χτύπησε πρώτο το έδαφος και αποκόπηκε. Το ουραίο τμήμα και το πιλοτήριο αποκόπηκαν επίσης καθώς το αεροπλάνο αναπήδησε αρκετές φορές. Το κύριο τμήμα της ατράκτου γλίστρησε πλάγια και αναποδογύρισε πριν σταματήσει σε ένα χωράφι με καλαμπόκι. Το καύσιμο ανεφλέγη αμέσως μόλις το αεροπλάνο χτύπησε το έδαφος.

Το προσωπικό του αεροδρομίου και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης βρίσκονταν ήδη στη θέση τους και έσπευσαν για βοήθεια. Από τα 296 άτομα που επέβαιναν στην πτήση, 110 επιβάτες και 1 αεροσυνοδός έχασαν τη ζωή τους, οι περισσότεροι λόγω τραυματισμών από τη συντριβή, αν και ορισμένοι υπέκυψαν λόγω εισπνοής καπνού.

Ένας επιβάτης πέθανε έναν μήνα αργότερα από τα τραύματά του. Οι περισσότεροι από τους 184 επιζώντες κάθονταν στην περιοχή πίσω από την πρώτη θέση και μπροστά από τα φτερά. Όλοι όσοι βρίσκονταν στο πιλοτήριο επέζησαν, παρά το γεγονός ότι είχαν υποστεί σοβαρούς τραυματισμούς.

Πηγή – Ελεύθερος Τύπος

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ